Hello,
Pour avoir eu une V7 III pendant 30 000 km et maintenant une V7 850 qui totalise le même kilométrage, je peux t'assurer que le 850 est non seulement plus performant ,
mais je trouve aussi plus coupleux même à bas régime.
C'est un moteur qui demande à être un peu libéré mais après la pose du ...

Merci pour vos retours également :wink:
J'ai eu ou essayé quelques modèles de Guzzi en 32 ans de v-twin de Mandello et celle qui partage le garage à côté de ma V7 850 est ma 850 Le Mans.
Question rugosité et sensations c'est encore un autre monde et c'est en tout cas la Guzzi qui me procure ...

C'est ça !

Bonjour,
Je suis allé essayer ce week-end la V85 strada. Je roule au quotidien depuis 2 ans sur une V7 850 achetée neuve qui approche les 28 000 km.
Ne faisant pas de tout terrain, je voulais tester cette version route de la V85 par rapport à ma V7.
Hormis la hauteur de selle un peu trop élevée ...

Pas de problème côté moteur comme il est coupleux et à la capacité d'emmener un poids supplémentaire. Après tu sens encore plus les limites de la fourche et du frein av qui mériteraient d'être plus correctement dimensionnés. Pour un usage ballade ça passe, pour traverser la France c'est pas le même ...

Hello,
Pareil, je suis conquis par cette moto. Je roule en Guzzi depuis plus de 30 ans et possèdé ou testé pas mal de modèles de la gamme et je trouve que cette 850 V7 n'est pas loin de réaliser la synthèse parfaite pour l'usage que j'en fait. Grosse évolution par rapport à la V7 III que j ...

MP

Hello ,
J'ai les mêmes que toi , j'en suis satisfait.
360 bornes dimanche pour faire un saut au salon moto légende à 140 compteur sur autoroute , ça l'a fait avec les poignées chauffantes à fond tout le long.
Il faisait 3-4°, je pense qu'on était un peu à la limite des gants et sans les poignées ...

Bonjour,
Est-ce que ta béquille est toujours dispo ?

Ou café racer genre Husqvarna Vitpilen 701 qui n'existe plus

Hello ,

Pour avoir essayé une Husqvarna 701 vitpilen , je peux vous dire que c'est le pied sur petites routes ,
Et que ce n'est pas impossible qu'il y en ait une un jour à côté de mes Guzzi tellement j'ai adoré

Bonjour ,
Concernant l'axe à changer pour un plus long pour fixer le support central , quelle ref prendre , un axe de Le Mans IV ?
Merci

Merci Julien pour ton retour, je m'en vais commander un axe de Le Mans IV alors

Bonjour ,
J'ai récupéré le support 14 pour montage de la béquille latérale en position centrale sur mon Le Mans II ,
Mais vu l'épaisseur du support et le peu de marge sur l'axe de fixation de la boite de vitesse , je vais devoir le changer pour un plus long.
Faut-il monter un axe de Le Mans IV ...

Je ne comprends pas pourquoi Guzzi n'a pas fait ces optimisations ...
Franchement c est une autre moto , et le moteur est plus voluptueux , et j'ai l'impression de conduire constamment sur le couple sans que la moto ne force ...
Clairement elle est moins pataude !!!

Tout à fait d'accord avec toi ...