Personne ne parle de la synchro et d'un reset TPS ? C'est pourtant la base, non ?

Vizir a écrit : 17 juin 2025, 20:58 Avant et arrière ?

Voyant allumé, centrale désactivée ... enfin, c'est comme ça sur les voitures.

@ AlainR: il suffit de signaler à l'assurance que tu vas faire valoir tes droits via une association de consommateurs et, comme par hasard, leur position va immédiatement s'assouplir.
Ils savent très bien quand un combat ne vaut pas la peine d'être mené ...

Ou encore mieux si tu as souscrit l ...

guzzi20 a écrit : 05 juin 2025, 15:24 les assurances en cas d'accidents grave ne couvrent pas les motos décatalysées

La ou les source(s) ?

JOAQUIN a écrit : 05 juin 2025, 16:15.
à gauche après les essais tout est brulant ..à gauche tout est froid ???????

Et au centre, c'est comment ?

Vizir a écrit : 05 juin 2025, 13:41 Impossible d'ouvrir tes liens

Si si, faut souscrire

Cobalt blue a écrit : 04 juin 2025, 16:08 ... Et on nous explique que c'est ça le progrès

Qui explique quoi ? C'est sur ton véhicule, tu l'utilises ou pas, point barre ! Des fois, on te laisse la liberté...

Sur la Superduke je ne sais pas.
J’aurai du préciser 1290 SAS KTM, désolé, j’ai roulé 12 ans et plus de 58000 km, avec 3 KTM dont la dernière une 1290 SAS 2021 que j’ai revendu pour acheter ma Stelvio.
J’ai des amis qui ont encore des 1290 SAS.

Ton "sont réputées" laissent à penser que ce ne ...

Les 1290 KTM sont aussi réputées pour te brûler les guiboles, amélioration à partir des modèles 2021 où les conduits d’échappements ont été mieux isolés.
Plus de 58 000 km en Superduke 1290 R 2015 full stock jamais eu ce souci, pas plus en textile qu'en cuir et dans des conditions presque ...

Wolfenet a écrit : 27 mai 2025, 23:23 ... Une fois le carter enlevé, de constater que la couche de peinture interne se décollait. ...

Un intérieur de carter peint ?

Jihelle a écrit : 27 mai 2025, 09:14 ... Que veux-tu dire par Guzzi Tech ? ...

https://www.guzzitek.org/f/atelier_f.htm

... Un top case, va plutôt occasionner des louvoiements, à vitesse élevée, perturbation plus aérodynamique que "chassis". ...
Pas du tout, je l'affirme par expérience. Par deux fois, avec deux deux-roues bien différents, un scoot 400 et une Stelvio. Et plusieurs cas, dans mon entourage.
Sinon, je ...

ybebert a écrit : 25 mai 2025, 23:09 Non pas de masselottes aux bouts du guidon. Comme le dit Tilt c'est très impressionnant , je vais quand même faire vérifier l'équilibrage de ma roue avant ...

Commence par le plus simple, fais un essai sans top case.

Oui et pas qu'un peu. Masselottes en bout de guidon ou pas ?

Top case ou pas top case ?