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- 30 avr. 2025, 12:07
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : 1000 IV - Transformation : Le Manx
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Re: 1000 IV - Transformation : Le Manx

- 29 avr. 2025, 20:50
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- Sujet : 1000 IV - Transformation : Le Manx
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Re: 1000 IV - Transformation : Le Manx
Pour moi, une durite avia tressée inox, ce serait vraiment "trop" pour la fonction.
J'aime personnaliser mais chaque pièce doit conserver un dimensionnement et une définition en accord avec son usage et bien entendu, avec son environnement immédiat.
Là en l’occurrence, c'est juste une simple mise ...
J'aime personnaliser mais chaque pièce doit conserver un dimensionnement et une définition en accord avec son usage et bien entendu, avec son environnement immédiat.
Là en l’occurrence, c'est juste une simple mise ...
- 29 avr. 2025, 20:30
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- Sujet : 1000 IV - Transformation : Le Manx
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Re: 1000 IV - Transformation : Le Manx
Bonsoir,
oui c'est vrai que je voudrais essayer.
Sur ce montage, que j'ai fait avec ce que j'avais sous la main, je trouve que la durite est un peu "encombrante", son diamètre trop important.
Avec un simple tube non armé, de 2 à 3mm de moins en diamètre extérieur ça gagnerait en légèreté. Dès que ...
oui c'est vrai que je voudrais essayer.
Sur ce montage, que j'ai fait avec ce que j'avais sous la main, je trouve que la durite est un peu "encombrante", son diamètre trop important.
Avec un simple tube non armé, de 2 à 3mm de moins en diamètre extérieur ça gagnerait en légèreté. Dès que ...
- 25 avr. 2025, 17:06
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- Sujet : 1000 IV - Transformation : Le Manx
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- 25 avr. 2025, 17:00
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- Sujet : 1000 IV - Transformation : Le Manx
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Re: 1000 IV - Transformation : Le Manx
Salut Stéphane
Pas de centrale sur une moto de course !!!

Pas de centrale sur une moto de course !!!


- 24 avr. 2025, 22:25
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- Sujet : 1000 IV - Transformation : Le Manx
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Re: 1000 IV - Transformation : Le Manx
C'est une question de goût... Peut-être pas définitif mais moi je trouve que c'est plus original que de simplement faire "plonger" ce tube dans le tube de direction comme ça se faisait à l'époque.
En plus, détail peut être passé inaperçu, le "collecteur" fixé au té de fourche est un banjo d'arrivée ...
En plus, détail peut être passé inaperçu, le "collecteur" fixé au té de fourche est un banjo d'arrivée ...
- 24 avr. 2025, 22:11
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- Sujet : 1000 IV - Transformation : Le Manx
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- 24 avr. 2025, 22:09
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- Sujet : 1000 IV - Transformation : Le Manx
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Re: 1000 IV - Transformation : Le Manx
https://i.postimg.cc/4nR3grWQ/IMG-20250418-094131.jpg
Ces machines ont quand même une architecture extraordinaire ... Compactes, ramassées, fines.
Rares sont les motos de cette cylindrée avec un maître-couple aussi réduit !
https://i.postimg.cc/J4gwY9Ts/IMG-20250413-083949.jpg
La mise à l ...
Ces machines ont quand même une architecture extraordinaire ... Compactes, ramassées, fines.
Rares sont les motos de cette cylindrée avec un maître-couple aussi réduit !
https://i.postimg.cc/J4gwY9Ts/IMG-20250413-083949.jpg
La mise à l ...
- 24 avr. 2025, 22:04
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- Sujet : 1000 IV - Transformation : Le Manx
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Re: 1000 IV - Transformation : Le Manx
Le chantier est arrêté depuis deux semaines maintenant et bloqué, toujours dans l'attente des ces commandes reculées Tarozzi commandées fin novembre ,
et dont la livraison imminente est retardée de semaine en semaine ...
J'ai bien peur que cette Le Manx ne soit pas prête pour les retrouvailles de ...
et dont la livraison imminente est retardée de semaine en semaine ...
J'ai bien peur que cette Le Manx ne soit pas prête pour les retrouvailles de ...
- 24 avr. 2025, 21:56
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- Sujet : 1000 IV - Transformation : Le Manx
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Re: 1000 IV - Transformation : Le Manx
Bonjour,
Le compteur GPS, c'est un compteur qui indique la vitesse (et enregistre le kilométrage) à partir du système GPS.
Pas de câble, juste une antenne GPS externe sur ce modèle mais d'autres, plus récents, ont un capteur incorporé.
Donc on peut monter ce genre de compteur sur n'importe quel ...
Le compteur GPS, c'est un compteur qui indique la vitesse (et enregistre le kilométrage) à partir du système GPS.
Pas de câble, juste une antenne GPS externe sur ce modèle mais d'autres, plus récents, ont un capteur incorporé.
Donc on peut monter ce genre de compteur sur n'importe quel ...
- 10 avr. 2025, 22:00
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : 850 I - Mécanique : Serrage écrou cannelé boîte de vitesses
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Re: 850 I - Mécanique : Serrage écrou cannelé boîte de vitesses
Bonsoir,
Il existe un outil spécial qui permet d'immobiliser la noix cannelée d'entrée de boîte pour pouvoir serrer ou desserrer l'écrou à créneaux.
Personnellement, je ne possède pas cet outil aussi, lorsque j'ai cette opération à faire, j'utilise une clé à chocs pneumatique, au démontage comme au ...
Il existe un outil spécial qui permet d'immobiliser la noix cannelée d'entrée de boîte pour pouvoir serrer ou desserrer l'écrou à créneaux.
Personnellement, je ne possède pas cet outil aussi, lorsque j'ai cette opération à faire, j'utilise une clé à chocs pneumatique, au démontage comme au ...
- 03 avr. 2025, 09:20
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : 1000 IV - Mécanique : maitre cylindre Frein Ar
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Re: 1000 IV - Mécanique : maitre cylindre Frein Ar
petite question subsidiaire sur l'installation de l'ensemble : j'ai roulé pendant longtemps sans le ressort filaire de remise en place du levier (car comme achetée comme cela)
https://zupimages.net/up/25/14/bs1u.jpg
en ayant remis à jour le MC je me suis aperçu de ce manque de ressort en ...
- 31 mars 2025, 19:35
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : 1000 IV - Mécanique : maitre cylindre Frein Ar
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Re: 1000 IV - Mécanique : maitre cylindre Frein Ar
Bonjour,
sur ces maître-cylindres Brembo, le maintien du piston dans le corps du maître-cylindre est assuré par la bague métallique qui positionne également le cache poussière (suivre la flèche sur la photo).
A la mise en place, il faut en effet utiliser un tube qui permet de pousser cette bague qui ...
sur ces maître-cylindres Brembo, le maintien du piston dans le corps du maître-cylindre est assuré par la bague métallique qui positionne également le cache poussière (suivre la flèche sur la photo).
A la mise en place, il faut en effet utiliser un tube qui permet de pousser cette bague qui ...
- 29 mars 2025, 20:57
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : 1000 IV - Transformation : Le Manx
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- 27 mars 2025, 20:56
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- Sujet : 1000 IV - Transformation : Le Manx
- Réponses : 137
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Re: 1000 IV - Transformation : Le Manx
C'est une sorte d'usurpation d'identité mais c'est surtout un clin d’œil et une blague grapho-graphique !
Passer des deux pattes du "S" terminal de Le Man s au Triskel Manx de l'ile de Man pour figurer comme un "X" atrophié, c'est rigolo et évocateur pour tout motard qui se respecte... :D
Passer des deux pattes du "S" terminal de Le Man s au Triskel Manx de l'ile de Man pour figurer comme un "X" atrophié, c'est rigolo et évocateur pour tout motard qui se respecte... :D