Voilà : par deux fois aujourd' hui je n'ai pas pu démarrer !!
En appuyant sur le bouton il y a eu juste un " TAC " comme si le démarreur était colé !! la première fois j'ai pu rentrer du boulot car il y a une petite pente et en passant la seconde la moto a démaré.
Mais en arrivant chez moi soit 50 KM plus loint j'ai de nouveau eu le même pb après avoir coupé le contact
Après plusieurs essais et plusieurs "TAC" la moto à de nouveau démarrée !
La je sèche !!
Soit c'est la batterie et elle démarre plus soit c'est le démarreure et je suis le premier à qui ça arrive
la moto est garantie jusqu'au 25/07/09
les boules
guzzi20 a écrit :regarde bien avant tout que la cosse + de la batterie n'est pas oxydée c'est tres important
+ 1
Ca m'est arrivé apres avoir demonté ma batterie
J'avais tout simplement oublié de serrer une des borne (juste posée) Le 12v passait(moteur en route) ,mais pas la puissance (amperes au demarrage)
Jean Jacques
En Bretagne,la pluie ne mouille que les cons , aussi ; on s'efforce de rester sec !!!
1200 sport 2v (2007)
Side Chang Jiang (2020)
Cosses oxydées, 2 fois sur 3 j'avais juste le petit "TAC" et pas plus...
Depuis le nettoyage sévère des cosses à la brosse métallique, et la protection contre l'oxydation avec de la vaseline, plus de problème...
Vous aviez raisons : après avoir nettoyé les cosses de la batterie et une nuit de charge je n'ai plus aucuns problèmes !
OUF !! car plus de 200 e la batterie ça fait mal
Bon week-end à tous
Balade Dimanche vers le Verdon et Saint Maximin , au plaisir de voir l'un d'entre vous
Même problème même solution , pourtant les cosses ne paraissaient pas oxydées ,
J'ai démonté , nettoyé et tout est reparti comme avant (économie 230€ le prix démentiel de la batterie)
Salut à tous
Pour moi même problème électrique, 1 plus de démarreur 2 plus de phares 3 plus de jus pour le moteur tout ça un jour de ballade dans les Pyrénéens.
Panne a 20 km de chez moi Mont de Marsan tel remorque on fait rire les copains.
Je charge la batterie toute la nuit toujours pareil , je démonte fusible ok , la sécurité béquille ok , le démarreur ok , alternateur , réservoir , boite à air.
Ah le voilà je lui mets une petite claque et tout se remet à marcher.
La panne était du au prise commodos alternateur mauvais contact , oxydée un petit coup de bombe qui va bien et tout est rentré dans l’ordre.
Même pas en colère normal j'ai eu une Laverda , un Ducati , 4 Guzzi , on laisse toujours une marge pour les petites surprises.