1100 Breva - Mécanique : Durite reniflard vapeur d'huile

Le nouveau modèle phare de Guzzi. Si elle est moderne, la Breva a su préserver ce petit supplément d'âme Guzzi.
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Vizir
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Re: 1100 Breva - Mécanique : Durite reniflard vapeur d'huile

Message par Vizir »

Le souci, c'est que tu n'as pas utilisé la bonne cloche.
Pour nos filtres à huile , il y a 2 modèles.
Maintenant, si tu n 'y arrives pas au tournevis, essaie plus costaud, comme un démonte pneus.
Le précédent proprio a dû le serrer comme un malade .
Sinon, au final, démonte le carter si tu n'y arrives pas.
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
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Guzzouille
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Re: 1100 Breva - Mécanique : Durite reniflard vapeur d'huile

Message par Guzzouille »

Oui démonte le carter, ça lui ferra pas de mal un bon nettoyage.
V7 III anniversario - 1100 Breva 2005 - Centauro 1997 - 1000 LeMans 78 - 1000 Convert - 50 Magnum 77
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philmar19
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Re: 1100 Breva - Mécanique : Durite reniflard vapeur d'huile

Message par philmar19 »

Bonjour à tous,
Je l’ai enfin eu mais la seule solution a été de démonter le carter.
Malgré ça, il a fallu que j’utilise la méthode du tourne vis et je vous dis pas comment j’ai du forcer ... celui qui l’a posé a dû le visser à la clé à chocs ...
Une Breva 1100 à peine rodée à 54000 km, une Triumph Thruxton 900, une Honda CX500 à soigner un peu, une GPZ 500 à soigner beaucoup, une Honda CB 200 guérie mais plus de chérie pour partager tout ça :cry:
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Vince Klorto
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Re: 1100 Breva - Mécanique : Durite reniflard vapeur d'huile

Message par Vince Klorto »

Salut,

Normalement, c'est 15 N.m, pas 15 kg.m... :twisted:

8)
Image Image :evil:
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