V85 TT - Kilométrage

[kiapt]

Salut,

mod. 2021, 35.000 km.
Perte du contacteur de béquille latérale à 30.000, qui s'est dévissé et désolidarisé (shunté, pièce rachetée mais pas remontée ...).
Programme entretien constructeur uniquement.

[beau]

V85 modèle 2022 couleur verte avec 22500 km aujourd'hui.
Options pare cylindre, béquille centrale, feux additionnel, garde boue Caponord, sacoche arrière, amortisseur Shock Factory.
1500 km révision concession avec problèmes de raté résolu. Depuis révision périodique faites par moi même. Vidange tous les 7500 km.
Pneu Michelin Anakee Adventure, M et S très sécurisant notamment hier avec l'épisode neigeux.
Je prévoie de changer les roulements de direction en conique car ceux ci se grippent.
Je prévoie de virer le collecteur d'origine par un arrow.

PS : Je roule avec E85 depuis 20000 km et super moteur souple qui ne surchauffe plus, ne cliquette plus.

[fafalastuce]

V85 modèle 2022 couleur verte avec 22500 km aujourd'hui.
Options pare cylindre, béquille centrale, feux additionnel, garde boue Caponord, sacoche arrière, amortisseur Shock Factory.
1500 km révision concession avec problèmes de raté résolu. Depuis révision périodique faites par moi même. Vidange tous les 7500 km.
Pneu Michelin Anakee Adventure, M et S très sécurisant notamment hier avec l'épisode neigeux.
Je prévoie de changer les roulements de direction en conique car ceux ci se grippent.
Je prévoie de virer le collecteur d'origine par un arrow.

PS : Je roule avec E85 depuis 20000 km et super moteur souple qui ne surchauffe plus, ne cliquette plus.

tu a fait quoi comme modif' pour rouler à l'E85 ?

[zerton]

PS : Je roule avec E85 depuis 20000 km et super moteur souple qui ne surchauffe plus, ne cliquette plus.

Justement, l'E85 ... Je me demandais si la cartographie Guareschi ne serait pas un bon plan pour rouler à l'éthanol,
attendu que celle-ci enrichit (sauf celui qui l'achète ) pour contrer les normes Euro qui appauvrissent le mélange.

[capdefra26]

PS : Je roule avec E85 depuis 20000 km et super moteur souple qui ne surchauffe plus, ne cliquette plus.

Justement, l'E85 ... Je me demandais si la cartographie Guareschi ne serait pas un bon plan pour rouler à l'éthanol,
attendu que celle-ci enrichit (sauf celui qui l'achète ) pour contrer les normes Euro qui appauvrissent le mélange.

La carto Guareschi enrichit juste un peu le mélange dans certaines phases et pas en permanence. Je ne suis pas sûr que ça suffise pour un bon fonctionnement au E85.

[pepe33]

tu a fait quoi comme modif' pour rouler à l'E85 ?

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 3343361201

Par contre je pense que là c’est adieu boîtier Guareschi

[Vizir]

Justement, l'E85 ... Je me demandais si la cartographie Guareschi ne serait pas un bon plan pour rouler à l'éthanol,
attendu que celle-ci enrichit (sauf celui qui l'achète ) pour contrer les normes Euro qui appauvrissent le mélange.

La carto Guareschi enrichit juste un peu le mélange dans certaines phases et pas en permanence. Je ne suis pas sûr que ça suffise pour un bon fonctionnement au E85.

Ben non, ça n'a strictement rien à voir.
Le boîtier E85 à d'autres fonctionnalités et enrichit à quasiment 25% pour l'ethanol, mais surtout se monte avec un capteur d'ethanol qui permet d'être flexfuel, ce que ne peut pas permettre une carto sans capteur.
Donc la carto doit être adaptée soit à l'essence, soit à l'E85, mais pas les 2, impossible sans capteur.

[pepe33]

Donc la carto doit être adaptée soit à l'essence, soit à l'E85, mais pas les 2, impossible sans capteur.

Hôte moi d'un doute, sur une voiture reprogrammé tu peut mettre E85 ou sans plomb, pas sur une moto?????

[Vizir]

Non, sur une voiture, c'est pareil: avec seulement une carto, tu n'est pas flexfuel, donc si tu mets de l'essence, ça va toujours enrichir à environ 25% de plus.
Sinon, faut m'expliquer comment l'écu peut deviner sans capteur ethanol, quel carburant tu mets .
Donc, ça va marcher mais avec un très gros enrichissement que la sonde lambda ne pourra pas gérer à cette hauteur, sauf à y mettre une sonde lambda large bande très chère.

[pepe33]

Ha ok, merci ( faut que je compare, mes deux voitures sont reprogrammé E85 )

[zerton]

J'ai également fait reprogrammer ma voiture pour l'éthanol. C'est vrai que le passage à la pompe ferait presque plaisir !
Mais toute médaille a son revers, il faut savoir dénicher les stations équipées de ces pompes quand tu entreprends un voyage,
alors si c'est facile en France avec des applis, ça se complique à l'étranger comme l'Espagne qui est proche de chez nous dans le south west...

Les boîtiers Flexfuel pour moto ne sont pas encore démocratisés, il semble qu'il n'y ait pour l'instant que Thorn Bikes qui en propose un pour presque chaque machine dont la V85 TT.
Donc si la V85 TT accepte ce carburant, pourquoi pas ? Reste le prix qui pique, autant qu'une regprog voiture.

[Vizir]

Normal, il n'y a pas de différence entre une carto auto et moto.
Et je ne vois pas en quoi ça pique, c'est rentabilisé très vite.
Et encore une fois, avec un boîtier type celui de Thorn, tu es flexfuel, ce qui n'est pas possible en reprog.
Tu ne peux utiliser qu'un seul carburant.
Effectivement, il n 'y a quasiment qu'en France qu'on en trouve.
Le site carburant.gouv est très efficace et à jour.
A part ça, ne pas oublier que le moteur fonctionne mieux et chauffe moins, très utile en Guzzi.
20000 km au E85 avec ma calif 1400 et c'est nickel.
Avec le boîtier flexfuel finlandais, idem Thorn Bike.
Sur ce forum, nous sommes plusieurs à rouler avec ce boîtier en 1400, V85 , V7.

[pepe33]

Les boîtiers Flexfuel pour moto ne sont pas encore démocratisés, il semble qu'il n'y ait pour l'instant que Thorn Bikes qui en propose un pour presque chaque machine dont la V85 TT.
Donc si la V85 TT accepte ce carburant, pourquoi pas ? Reste le prix qui pique, autant qu'une regprog voiture.

575€ je crois.
Et encore la V85 a son boîtier, pour la V100 il faut qu’il y est une première personne qui accepte de venir au garage pour qu’il fasse la programmation et crée le boîtier
(750€ + déplacement location car il garde la moto deux jours et il ne te garantisse pas de résultat).
Enfin si pas de résultat tu paye pas les 750€

[lolesio]

.../...
Sur ce forum, nous sommes plusieurs à rouler avec ce boîtier en 1400, V85 , V7.

Et 1200 Stelvio

[zerton]

Le lien Facebook proposé par Pepe33 m'a mené à écouter le boss de Thorn Bikes parler de son boîtier, vidéo qui a 5 ans.
Mais il y a une vidéo d'1 an qui est aussi très intéressante :

https://www.youtube.com/watch?v=aK1YtP-NKpk