Vos Le Mans I , II , III , IV ou V ...

[Ylsen]

L'originale et sa descendance, tout aussi bien née ...
Misteraud, dommage que Lyon ne se trouve pas dans les Landes ou un peu plus près, nous aurions pu régler certains détails sur ta 1000 pour te la rendre encore plus agréable !
Je pense à ta poignée de gaz et tout un tas d'autres petits points qui, au final, rendent ces machines parfaitement civilisées tout en permettant de libérer leur véritable gros potentiel ...

[Ylsen]

Sur la route du retour, incontournable site de Rocamadour...

[bg95]

Bonjour à tous les heureux possesseurs d'une Le Mans.

Petite question de béotien : une Le Mans III est elle compatible avec un pilote d'1m90 ?
Car cette moto me fait de plus en plus envie mais autant me faire une raison si la position ne va pas.

J'imagine que ça dépend aussi de ma morphologie mais c'était surtout pour savoir si les genoux ont tendance à venir frotter sur les culasses sur ce modèle ou pas ?

Pour info j'ai eu une V7 II et aucun problème mais la position doit être un peu différente. Évidemment sur ma V85 TT ça passe à l'aise .

Merci

[Magic Trix]

Si la Le Mans III est équipée comme à l’origine, non seulement tes genoux toucheront les culasses, mais tu auras les jambes bien repliées.
C’est la raison principale qui a amené le précédent propriétaire à me la vendre. Tu peux un peu améliorer les choses avec des commandes reculées.
Super moto, mais pas du tout ergonomique.

[sky.fred]

Je fais 1,82 m et les cylindres ne me gênent pas mais l'angle formé par les jambes par rapport au buste est trés fermé et les jambes trés repliées.
ça va aussi dépendre de ta physionomie, il y a des grands avec des petites jambes et de ta position sur la moto.
La lemans est une moto longue mais basse et dont le triangle selle/reposes pieds/guidon donne une position pas vraiment ergonomique ni confortable .....
Le plus simple est de trouver une lemans pour essayer la position mais tu peux essayer le logiciel ci dessous qui permet de simuler l'ergonomie des motos, ça pourra te donner un petit aperçu.
https://cycle-ergo.com/

[Mon Xav]

Sacrée trouvaille ce lien ...

[Vizir]

C'est marrant,
J'allais le mettre hier sur le forum

[fragdegre]

Bonjour à tous les heureux possesseurs d'une Le Mans.

Petite question de béotien : une Le Mans III est elle compatible avec un pilote d'1m90 ?
Car cette moto me fait de plus en plus envie mais autant me faire une raison si la position ne va pas.

J'imagine que ça dépend aussi de ma morphologie mais c'était surtout pour savoir si les genoux ont tendance à venir frotter sur les culasses sur ce modèle ou pas ?

Pour info j'ai eu une V7 II et aucun problème mais la position doit être un peu différente. Évidemment sur ma V85 TT ça passe à l'aise .

Merci

J'avais une Le Mans 1 (deux en fait en comptant ma précédente Le Mans 2) et je fais 1.93m.
Les deux avaient des commandes reculées et je ne touchais pas les cylindres. En revanche, c'est vrai que les jambes étaient vraiment pliées.
Avec les bracelets, j'avais vraiment l'impression d'être un crapaud sur une boîte d'allumettes.
Mais ce n'est pas la raison qui m'a fait la revendre : c'est surtout que je n'avais pas le temps de l'utiliser et la voir dans le garage (même si c'est une très très belle moto) me faisait de la peine.
Au final, je ne la regrette pas tant que ça. Ma 1000 Daytona par contre, celle-là je la regrette vraiment !

[bg95]

Merci à tous pour vos réponses, donc a priori c'est pas gagné pour moi cette LM3, dommage .

J'ai aussi un Monster 900 et j'ai les jambes assez pliées mais pas de pb de genoux sur les culasses au moins .

[sky.fred]

Si tu loges dans un monster, ça passera aussi sur une Lemans.
Selon la position que l'on adopte, même lorsque l'on a de grandes jambes, les genoux passent au dessus des culasses.
Personnellement les culasses ne m'ont jamais posé de soucis, contrairement à d'autres qui s'en plaignent.
Donc le mieux est que tu essaies avant de renoncer.

[bg95]

Oui tu as raison, mais finalement l'annonce qui m'avait tapé dans l'œil a disparu, donc pb réglé... pour le moment

[GuzziBzzGuzzi]

Bjour,

Je mesure 1m90 et je tiens parfaitement sur ma LMIII, toute d'origine sauf le guidon qui est un guidon droit, je suis plutôt bien proportionné et pèse dans les 95kg. J'arrive à avoir une position plutôt confortable, mes genoux ne touchent pas les cylindres (peut-être sur des freinages en descente et encore), je peux facilement faire 300km sur la journée.

[bg95]

Bjour,

Je mesure 1m90 et je tiens parfaitement sur ma LMIII, toute d'origine sauf le guidon qui est un guidon droit, je suis plutôt bien proportionné et pèse dans les 95kg. J'arrive à avoir une position plutôt confortable, mes genoux ne touchent pas les cylindres (peut-être sur des freinages en descente et encore), je peux facilement faire 300km sur la journée.

Ah merci bcp, ça me remonte le moral pour un jour en essayer une !!!!

[fragdegre]

Tu peux aussi mettre une selle 1 1/2 pour te reculer (mieux avec les commandes reculées)

[Doro]

Hello,

J'ai une selle mono (qui recule l'assise d'environ 8/10 cm) et aussi les commandes reculées sur ma Le Mans II.
Les genoux sont bien plié mais rien de "gênant" pour moi et mes 1m90