V100 Stelvio - Electrique : Warnings

[Bike]

Merci vizir pour l'info
Mais ça peut-être utile pour remonter les files !

[laurent34]

Bonjour
J'attend ma Stelvio pour debut mai et je me renseigne

Est ce que quelqu'un a essayé la fonction clignotement des feux de route ?
Position 3 du commutateur l'éclairage
Cela pourrait être une alternative au warning
Merci pour votre retour

quelqu'un a déjà réussi à faire clignoter son feu de route ? (il est écrit "en cas de danger ou d'urgence).....

[kramiko]

Merci vizir pour l'info
Mais ça peut-être utile pour remonter les files !

Je n'ai jamais compris cette manie de mettre le warning en interfile,
Ça ne sert a rien car dans un rétroviseur quand une moto arrive l’éblouissement du phare masque les clignos, le warning ne se voit que quand la moto est déjà passée.

[ceydric33]

Bonjour
J'attend ma Stelvio pour debut mai et je me renseigne

Est ce que quelqu'un a essayé la fonction clignotement des feux de route ?
Position 3 du commutateur l'éclairage
Cela pourrait être une alternative au warning
Merci pour votre retour

C'est quoi cette fonction ????

[Bike]

Voir en page 61 du manuel utilisateur :

Commutateur de feux
Dans les modes avec feux de jour (DRL) activés (si prévu) :
• le commutateur en position centrale (2), maintient actionné le seul feu DRL.
• le commutateur en position (1), allume le feu de route
• le commutateur en position (3), actionne le clignotement du feu de route, en cas de danger ou d’urgence.
En mode feux de nuit activés (DRL OFF) :
• le commutateur en position centrale (2) maintient actionné le seul feu de croisement.
• le commutateur en position (1), allume le feu de route
• le commutateur en position (3), actionne le clignotement du feu de route, en cas de danger ou d’urgence.
Bouton d’appel de phares du feu de route :
En appuyant sur le bouton en position (3), il est possible d'utiliser le clignotement du feu de route en cas de danger ou d’urgence.
Une fois le bouton relâché, le feu de route est désactivé

[ceydric33]

Je viens d'essayer ... Ça marche pas !

[Zouzou]

Lors des essais presse en Espagne, le feu avant clignotait en permanence sur la plupart des machines.

[Bike]

Ok, je verrais ça avec mon concessionnaire a la livraison !

[kramiko]

Lors des essais presse en Espagne, le feu avant clignotait en permanence sur la plupart des machines.

Quand on filme des feux à LED (avants ou arrière) avec une caméra numérique ça clignote systématiquement au visionnage du film car la fréquence de la caméra et des LED est identique.

[pepe33]

Lors des essais presse en Espagne, le feu avant clignotait en permanence sur la plupart des machines.

Quand on filme des feux à LED (avants ou arrière) avec une caméra numérique ça clignote systématiquement au visionnage du film car la fréquence de la caméra et des LED est identique.

il est fort !!!

[Vince Klorto]

Salut,

Techniquement parlant, les fréquences sont un peu différentes, ce qui provoque un phénomène nommé « battement » ; c’est ainsi que semblent clignoter les LED.

On peut le reproduire, à deux, en émettant un son presque identique.
Inutile d’avoir deux adultes consentants uniquement !

[lapin]

Sur la 1200 Stelvio 2008, le démarreur était à impulsion, un seul appui rapide puis le démarreur tourne jusqu'à ce que le moteur démarre ... ça a disparu sur la 2011

[ceydric33]

Voir en page 61 du manuel utilisateur :

Commutateur de feux
Dans les modes avec feux de jour (DRL) activés (si prévu) :
• le commutateur en position centrale (2), maintient actionné le seul feu DRL.
• le commutateur en position (1), allume le feu de route
• le commutateur en position (3), actionne le clignotement du feu de route, en cas de danger ou d’urgence.
En mode feux de nuit activés (DRL OFF) :
• le commutateur en position centrale (2) maintient actionné le seul feu de croisement.
• le commutateur en position (1), allume le feu de route
• le commutateur en position (3), actionne le clignotement du feu de route, en cas de danger ou d’urgence.
Bouton d’appel de phares du feu de route :
En appuyant sur le bouton en position (3), il est possible d'utiliser le clignotement du feu de route en cas de danger ou d’urgence.
Une fois le bouton relâché, le feu de route est désactivé

Finalement, je pense que c'est une erreur de traduction.
Le "clignotement" doit signifier un allumage, un "clignement", sur la durée de l'appui du bouton.
En français de France, on appelle ça "l'appel de phare"

[Jihelle]

Je trouve incroyable, voire dangereux, qu'il n'y ait pas de fonction "warning" sur la V100 Stelvio .
Je suis assez d'accord qu'en interfile cela ne sert à rien sinon à faire croire au motard qu'on le voit ce qui n'est pas le cas.
Mais quand je suivais une moissonneuse le weekend dernier au crépuscule qui prenait toute la place sur une petite route,
j'aurais bien aimé pouvoir me mettre en warning au cas où quelqu'un serait arrivé à toute berzingue par derrière.
Je suis prêt à parier qu'ils seront installés l'an prochain car un ami qui aurait éventuellement été intéressé par une Stelvio s'est finalement décidé pour une autre moto une fois qu'il a appris ça

[Vizir]

Merci vizir pour l'info
Mais ça peut-être utile pour remonter les files !

Je n'ai jamais compris cette manie de mettre le warning en interfile,
Ça ne sert a rien car dans un rétroviseur quand une moto arrive l’éblouissement du phare masque les clignos, le warning ne se voit que quand la moto est déjà passée.

Pour faire de l'interfile souvent en région parisienne et ailleurs, je peux t'assurer que tu te trompes.
Avec et sans, la différence est flagrante, les voitures s'écartent plus spontanément et les warnings sont parfaitement visibles dans les rétros des voitures.
Je roule toujours en warning en interfile et les feux additionnels allumes , il faut se différencier des voitures qui roulent toutes en feux de jour.