C'est de l'alu brossé et verni
C'est le verni qui est parti et l'alu qui s’oxyde aux endroit ou il est à l'air libre.
Le plus propre c'est de décaper chimiquement, frotter avec un tampon gex dans le sens du brossage.
Et ensuite soit on fini au Belgom, soit on reverni...
Les raisonnables auront duré, les passionnés auront vécu.
Une V7 1100 faite maison et une 1000sp coursifiée et une Stelvio jaune toute belle
Laine d' acier 000, imbibée de WD 40, avec des mouvements circulaires et alternant dans le sens montée - descente. Tu remets un vernis incolore ensuite ( Restom ).