750 Nevada - Transformation Réservoir V65 (fixations avant)

Le bloc 750, increvable, en donne pour son argent. Nostalgie quand tu nous gagnes...
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Steph 91
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750 Nevada - Transformation Réservoir V65 (fixations avant)

Message par Steph 91 »

Salut à tous
Toujours dans le cadre de la "décustomisation" de ma Nevada, j'ai acheté un réservoir de V65 mais les fixations avant (les caoutchoucs sur le cadre) ne sont pas au même endroit.
Un possesseur de V65 aurait-il la gentillesse, à l'occasion du démontage de son réservoir, de faire des photos de ces fixations pour que je puisse les situer sur le cadre, pour pouvoir ensuite faire des pates pour adapter le réservoir.
Merci d'avance
Steph
billyguzzi
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Message par billyguzzi »

Qu'entends-tu par "reservoir de v65" ? il y a pas mal de modèles, en fonction des cadres et des styles...
Vas voir sur le site "la belle histoire..." pour déterminer de quel engin peut provenir ton réservoir, et ainsi trouver un proprio correspondant qui pourra te renseigner !
http://www.labellehistoiremotoguzzi.info/
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Steph 91
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Message par Steph 91 »

C'est vrai que j'aurais dû préciser. Quand je parle de V65 "tout court" c'est la basique, celle-là
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ ... 5%2082.htm
Balach
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Message par Balach »

bonjour

sujet un peu ancien mais j'aurais la même question, nevada de 2001 à carbu et je suis en train de chercher un réservoir de v50/65 de la mème forme que celui que tu as mis sur le lien ..
as tu ou quelqu'un à trouver la solution pour adapter le réservoir ?
merci

Blaise
Steph 91
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Message par Steph 91 »

Bonjour,

Oui j'ai réussi à mettre un réservoir de V65 sur la Nevada. Il a fallu que je fasse des pattes de fixations.
J'avais fait un sujet là-dessus à l'époque dans la section Nevada, mais les photos ont disparu. Je les retrouve et je les mets ici.
Steph 91
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Message par Steph 91 »

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Steph 91
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Message par Steph 91 »

J'ai également dû rallonger les pattes des bobines pour les descendre un peu, qu'elles ne touchent pas l'intérieur du tunnel du réservoir.
Balach
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Message par Balach »

super merci pour les photos et le détail !
ça va m’être super utile

grazie mille
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twinrider
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Message par twinrider »

autre solution
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c'était pour un autre réservoir (voir "clyde") mais principe universel

autre solution pour adapter selle V65, sans être obligé de modifier le cadre
la boucle du bas est facultative, elle sert d'écarteur de sacoches
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c'est un garde boue de V50/65 tôle

après, on adapte facile une selle de V65, après petites modifs du fonds de selle
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ps : je recherche un tableau de bord (support + voyants, sans compteur/CC)
de nevada première série à simple disque avant 2002/3....si vous avez viré çà....merci
prix motard
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Balach
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Message par Balach »

ah super je vois bien le principe merci pour les compléments notamment la selle !
pour la selle et garde boue ( il s'adapte parfaitement sur le cadre!) ca va provenir d'une v7 récente .. à voir comment on fera pour les faire bien s'entendre
Steph 91
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Message par Steph 91 »

twinrider a écrit : ps : je recherche un tableau de bord (support + voyants, sans compteur/CC)
de nevada première série à simple disque avant 2002/3....si vous avez viré çà....merci
prix motard
C'est ça que tu cherches Twin?

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twinrider
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Message par twinrider »

oui, steph, c'est çà !
pour pouvoir virer mon tableau de bord 1ere génération
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Message par Steph 91 »

twinrider a écrit :oui, steph, c'est çà !
pour pouvoir virer mon tableau de bord 1ere génération
Je t'envoie un MP Twin.
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