- Alors, t'en es content de ta Stelvio ??
Modérateurs : fafalastuce, Roland
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J'ai rencontré un GSiste dans le Sidobre. Il était très sympas et aimait bien la Stelvio, car un pote à lui en a une.
Il venait d'Allemagne et venait de se taper près de 1000 bornes la veille et se baladait, comme nous, à la recherche de drôles de cailloux
Il faisait exactement le même parcours que nous et un moment, il nous a suivi sur de toutes petites routes où il était difficile de croiser et sur d'autres, très viroleuses.
Il était surpris de la tenue de route de la Stelvio, et pourtant, je roulait cool, car le gouvernement veillait au grain
Alors, je me suis dit qu'elle serait bien cette Stelvio, sans ces p..ains de dysfonctionnements aléatoires
Il venait d'Allemagne et venait de se taper près de 1000 bornes la veille et se baladait, comme nous, à la recherche de drôles de cailloux
Il faisait exactement le même parcours que nous et un moment, il nous a suivi sur de toutes petites routes où il était difficile de croiser et sur d'autres, très viroleuses.
Il était surpris de la tenue de route de la Stelvio, et pourtant, je roulait cool, car le gouvernement veillait au grain
Alors, je me suis dit qu'elle serait bien cette Stelvio, sans ces p..ains de dysfonctionnements aléatoires
Thierry & Heike V85TT 2022 E5
- fasty
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Dire que les dernières GS lc n'ont pas de caractère c'est quand même de la mauvaise foi ....
Et c'est plus performant qu'un Stelvio en châssis, même si mon pote, proprio de la GS, trouve celui de la Stelvio excellent.
Et c'est plus performant qu'un Stelvio en châssis, même si mon pote, proprio de la GS, trouve celui de la Stelvio excellent.
Les raisonnables auront duré, les passionnés auront vécu.
Une V7 1100 faite maison et une 1000sp coursifiée et une Stelvio jaune toute belle
Une V7 1100 faite maison et une 1000sp coursifiée et une Stelvio jaune toute belle
Et ça ne peut venir que de la moto, un bmiste ne pouvant pas être meilleur pilote qu un guzzistegilles60 a écrit :J'ai eu l'occasion de me tirer une grosse bourre en montagne avec un GS 1200 et bien ma caponord et moi n'avons pas eu le dessus, ma caponord plongeait trop de l'avant a chaque virage alors que la GS gardait une assiette normale avec ses suspensions.
BMW R 1200 R LC
et bin moi ce week end j etais en drome pour une rencontre de trail
plus de la moitie en gs,puis qq crosstourer et triumpth et uns stelvio
au total 2250 km pour ma part
trois gs ont du aller a valence pour des problèmes
une (8000km)plaquette arriere hs ,l etrier etait mal reglé (belge)
la deuxieme neuve (1000 km) probleme de commodo gauche
et la trosieme 65000 km environ probleme de pont ou cardan retour sur plateau
et oui a 60000 km j en suis content de ma stelvio
plus de la moitie en gs,puis qq crosstourer et triumpth et uns stelvio
au total 2250 km pour ma part
trois gs ont du aller a valence pour des problèmes
une (8000km)plaquette arriere hs ,l etrier etait mal reglé (belge)
la deuxieme neuve (1000 km) probleme de commodo gauche
et la trosieme 65000 km environ probleme de pont ou cardan retour sur plateau
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- patlec2002
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- Localisation : au Noroué
Bon, je ne regrette pas d'avoir ouvert ce sujet, ça nous octroie finalement des réactions et témoignages savoureux
Voyager à moto ou en van, aller voir, sentir, respirer librement l'ailleurs...
ex Stelvio 2012
V85TT Centenario 2021
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- patlec2002
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J'ai eu plusieurs bécanes où la première chose à faire pour rouler vraiment avec, était de changer la selle... Sur la Stelvio, pas besoinTimomo a écrit :Et quel confort
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- THUMPER
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je confirme.patlec2002 a écrit :J'ai eu plusieurs bécanes où la première chose à faire pour rouler vraiment avec, était de changer la selle... Sur la Stelvio, pas besoinTimomo a écrit :Et quel confort
pour avoir fait 900 bornes lundi AM, en remontant des assises FFMC à Arles (dont 200 bornes hors autoroute), je n'ai pas ressenti le moindre besoin de me soulager les fesses ou de me détendre les jambes.
étonnant !
ça me rappelle les résultats de ma selle confort JMBriant sur le 1150 GS, mais d'origine !
Arno
- THUMPER
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- Localisation : chez les Vikings, au pays où les cylindres sont comptés
Re: - Alors, t'en es content de ta Stelvio ??
ben moi je leur dis qu'après 300 000 km en GS, j'ai revendu mon 1200 pour trouver ... du caractère (et quand je leur dis que j'ai préféré revendre mon 1200 GSA et conserver mon 1150 GSA, ils ne comprennent pas),patlec2002 a écrit : Et vous, vous faites comment ??
que je préfère une moto moins parfaite mais vivante.
et comme je le dis toujours, on ne devrait jamais avoir à se justifier de ce qu'on aime.
dans quelque domaine que ce soit...
Arno