1100 EV - Amortisseurs pour "préserver le dos " ?

José-Léon · Message par **José-Léon** » 20 janv. 2016, 21:30

Or donc apres les 60 et+ le dos est plus sensible . Aussi lors du changement d'amortos
a prés de 60000 km se pose le problème d'un " choix " Qui me dirait ce qui donnerait à
Ma Calif ev 2003 le confort Pulman sans détèriorer la tenue de route ????
Et bien sur sans trop hypothéquer ma maigre retraite Merci

coquilledenoix · Message par **coquilledenoix** » 20 janv. 2016, 22:47

Simple, perso j'ai monté des Shock-Factory , réglé selon mon poids. Ils sont réglables et très confortables...on s'en aperçois surtout sur les pavés...Et le prix , pour la paire, ne dépasse pas 400 euro, 385 + frais d'expédition.
Surtout c'est un des meilleur rapport qualité/prix du marché.

José-Léon · Message par **José-Léon** » 20 janv. 2016, 23:08

Merci à toi . Je vais voir si je trouve le marchant de ces merveilles .
Sont ils réglables fastoches ou bien?

José-Léon · Message par **José-Léon** » 20 janv. 2016, 23:53

Ben je viens de faire un tour sur le net et t'as raison sur le papier au niveau Q/P
Ya pas photo . Donc economisons 400 boules pour Avril .

coquilledenoix · Message par **coquilledenoix** » 21 janv. 2016, 00:27

Tu sera plus que satisfait...Le réglage se modifie facilement, perso j'ai juste assouplis la détente des ressorts, ( car ils étaient réglés pour le duo, et ma compagne ne m'accompagne que si il fait beau et chaud...mais pas trop)

Je ne touche pas au réglage hydraulique, car il est vraiment très bon.
A+

Pierre · Message par **Pierre** » 03 févr. 2016, 14:03

José-Léon a écrit :Merci à toi . Je vais voir si je trouve le marchant de ces merveilles .
Sont ils réglables fastoches ou bien?

Je sais que "Mandello Garage" est distributeur et en lien avec le constructeur pour les réglages requis

twinrider · Message par **twinrider** » 03 févr. 2016, 14:47

rien ne vaut fournales ....
se trouve facile en occase, 160 € de reconditionnement si besoin, et c'est reparti !

Pierre · Message par **Pierre** » 05 févr. 2016, 16:42

Mais les Fournalès, déguisés en pompes à vélo sont vraiment très moches !

twinrider · Message par **twinrider** » 05 févr. 2016, 17:03

faut juste pas enlever les caches noirs ....
et en plus derriere les sacoches, on ne les voit pas !

motoguzziinside · Message par **motoguzziinside** » 05 févr. 2016, 19:56

Pierre a écrit :Mais les Fournalès, déguisés en pompes à vélo sont vraiment très moches !

La serie MAGNUN est pas moche a mon gout

A+

pitou65 · Message par **pitou65** » 08 févr. 2016, 13:34

Je ne sais pas pour les fournalès, mais les shock factory ont changé la vie de mes vertèbres, tout en améliorant la tenue de route. Et c'est là qu'on s'aperçoit que la fourche n'amortit pas grand-chose non plus, mais c'est les bras qui prennent, donc moins grave... Et c'est français aussi, avec des réglages plus faciles à effectuer, le cas échéant...

variel · Message par **variel** » 08 févr. 2016, 13:46

Tu as monté des Shock Factory, petit cachottier !

LMT

califblack · Message par **califblack** » 01 mars 2016, 12:51

Bonjour à tous.
J'ai des Fournalès classic depuis 160000 bornes sur mon EV de 97.
Pas de pb de dos même après pas mal de km dans la même journée (+ de 1000)
Juste mal au c.., mais là c'est idem sur toutes les bécanes.

José-Léon · Message par **José-Léon** » 01 mars 2016, 18:34

Oui je pense effectivement que lorsque à certains Àges on roule beaucoup on recherche
à protéger nos corps souffreuteux . Et me fairons opter pour des schok factory +une
Selle retravaillée en Bultex (avec ou sans gel ) vivement un peu plus moins de froid
Cordialement

calif06 · Message par **calif06** » 01 mars 2016, 18:41

1000 dans la journee tu peux descendre nous voir en MAI

Guzzi passion

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