Accessoire - Guzzi Diag et cable

La nouvelle égérie Guzzi est arrivée. Le 1200 Sport, un futur mythe ?

Modérateur : Centaurdedé

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jeanroche
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Message par jeanroche »

ptitgibus39 a écrit : J' utilise le port com 3 , si je verifie dans le menu config
on me dit que Ftdi fonctionne correctement
je deviens dingue avec ce truc ! je shunte les broches 4et 5 comme tu l'as indiqué et te redis
cordialement
Gérard
Le cable LONELEC n' a pas besoin de shunt, tu vas bousiller ton cable.
Ce cable est prévu pour fonctionner avec Guzzidiag et ducatidiag.
Ou alors tu es tombé sur le seul cable qui a un problème :?
--------------------------------------------------------------------------------

Tu utilises le port com 3 et ton FTDI fonctionne, donc ça c'est OK

Mais dans le menu Guzzidiag as tu sélectionné le bon port com et le modèle de moto .
Regarde dans Guzzidiag menu données/configuration comme ci dessous.
Image
Moto guzzi c'est chouette !.
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pascal
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Message par pascal »

jeanroche a écrit :Ou alors tu es tombé sur le seul cable qui a un problème
Bonsoir,
Ou alors brancher à l'envers sur la batterie, c'est très efficace pour rendre le câble HS. Je sais j'ai donné…
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ptitgibus39
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Message par ptitgibus39 »

jeanroche a écrit :
ptitgibus39 a écrit : J' utilise le port com 3 , si je verifie dans le menu config
on me dit que Ftdi fonctionne correctement
je deviens dingue avec ce truc ! je shunte les broches 4et 5 comme tu l'as indiqué et te redis
cordialement
Gérard
Le cable LONELEC n' a pas besoin de shunt, tu vas bousiller ton cable.
Ce cable est prévu pour fonctionner avec Guzzidiag et ducatidiag.
Ou alors tu es tombé sur le seul cable qui a un problème :?
--------------------------------------------------------------------------------

Tu utilises le port com 3 et ton FTDI fonctionne, donc ça c'est OK

Mais dans le menu Guzzidiag as tu sélectionné le bon port com et le modèle de moto .
Regarde dans Guzzidiag menu données/configuration comme ci dessous.
Image

oui merci je viens d'essayer avec un ordre ordi neuf !
installe aux petits oignons
rien de rien
mettre le contact cliquer sur OK
couper le contact ???????? ok
ça ne marche pas
ya pas un type entre lyon et Strasbourg qui à ça et qui le placerait à coté du mien ????
cordialement
en attendant la guzz n'est pas révisée .... et mon twin max ne me sert à rien
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sergio39
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Message par sergio39 »

Salut... dans ton cas , on cherche toutes les solutions... donc as tu verifie si les petites pinces croco on bien du jus ( contact aux bornes ) sais ton jamais....@++++ :wink:
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xelos33
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Message par xelos33 »

ptitgibus39 a écrit : couper le contact ???????? ok
ça ne marche pas
Bon je ne suis pas à coté de ma mob et elle n'est pas branchée, mais un truc me chipote, j'ai pas souvenir qu'il faille couper le contact, sauf pour tout débrancher.
Quand tu mets le contact, rien ne se passe ?

V
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fasty
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Message par fasty »

J'ai eu ce soucis ( coupez le contact )
En fait j'avais un autre soft qui prenait la main sur le câble ou sur le port com...
Les raisonnables auront duré, les passionnés auront vécu.
Une V7 1100 faite maison et une 1000sp coursifiée et une Stelvio jaune toute belle :mrgreen:
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jeanroche
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Message par jeanroche »

Salut.

Justement à propos de port com et contrôle fonctionnement du cable, il y a ce programme pour faire un TEST.
A télécharger sur le site GuzziDiag.
AdapterTest V1.01
http://www.von-der-salierburg.de/download/GuzziDiag/

Ne pas se connecter à la fiche Diag ecu pendant le test.

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ptitgibus39
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Message par ptitgibus39 »

sergio39 a écrit :Salut... dans ton cas , on cherche toutes les solutions... donc as tu verifie si les petites pinces croco on bien du jus ( contact aux bornes ) sais ton jamais....@++++ :wink:

MERCI
j'ai une seule pince croco , rouge
une led rouge s'allume lorsqu'elle est branchée

snif
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ptitgibus39
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!

Message par ptitgibus39 »

xelos33 a écrit :
ptitgibus39 a écrit : couper le contact ???????? ok
ça ne marche pas
Bon je ne suis pas à coté de ma mob et elle n'est pas branchée, mais un truc me chipote, j'ai pas souvenir qu'il faille couper le contact, sauf pour tout débrancher.
Quand tu mets le contact, rien ne se passe ?

V

non rien de rien !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
merci
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sergio39
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Message par sergio39 »

ptitgibus39 a écrit :
sergio39 a écrit :Salut... dans ton cas , on cherche toutes les solutions... donc as tu verifie si les petites pinces croco on bien du jus ( contact aux bornes ) sais ton jamais....@++++ :wink:

MERCI
j'ai une seule pince croco , rouge
une led rouge s'allume lorsqu'elle est branchée

snif
et le négatif , tu le prends ou ?
c'est deux croco : rouge et noir .
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sergio39
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Message par sergio39 »

ptitgibus39 a écrit :
sergio39 a écrit :Salut... dans ton cas , on cherche toutes les solutions... donc as tu verifie si les petites pinces croco on bien du jus ( contact aux bornes ) sais ton jamais....@++++ :wink:

MERCI
j'ai une seule pince croco , rouge
une led rouge s'allume lorsqu'elle est branchée

snif
et le négatif , tu le prends ou ?
c'est deux croco : rouge et noir .
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xelos33
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Message par xelos33 »

sergio39 a écrit :[et le négatif , tu le prends ou ?
c'est deux croco : rouge et noir .
Je confirme. Peut-être la clé du problème ?

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ptitgibus39
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NON

Message par ptitgibus39 »

sergio39 a écrit :
ptitgibus39 a écrit :
MERCI
j'ai une seule pince croco , rouge
une led rouge s'allume lorsqu'elle est branchée

snif
et le négatif , tu le prends ou ?
c'est deux croco : rouge et noir .
NON UNE SEULE PINCE
et vous savez quoi MR " JEANROCHE" m'a peut être dépanné
j'ai des indications !!!!
je croise les doigts
TPS à 4,6.... j'y retourne c'est tout frais

merci à vous
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jeanroche
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Message par jeanroche »

Ça marche aussi avec une seule pince.
Le Ground est repiqué via la prise 3 pin quand il n'y a pas de pince croco masse.
C'était expliqué sur le site lonelec.
C'est l'ECU qui fournit.
D'où l'explication pour le test du câble disant qu'il faut fournir la masse sur le pin.
Mais que pour le test, attention.
Moto guzzi c'est chouette !.
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jeanroche
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Message par jeanroche »

Ça marche aussi avec une seule pince.
Le Ground est repiqué via la prise 3 pin quand il n'y a pas de pince croco masse.
C'était expliqué sur le site lonelec.
C'est l'ECU qui fournit.
D'où l'explication pour le test du câble disant qu'il faut fournir la masse sur le pin.
Mais que pour le test, attention.
Moto guzzi c'est chouette !.
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