1000 III - Nouveau chantier

philmar19 · Message par **philmar19** » 30 janv. 2014, 19:40

Bonjour à tous,
Quand je galère je le dis, mais quand ça avance bien je le dis aussi. Donc dans l'ordre :
La Triumph est remontée, petite fuite résolue, nouvelle rampe de carbu en place et elle a craqué ce matin : P............ ce son!!!
Y'a plus qu'à changer la carte grise, l'assurer et GAZZZZZZZZZZZZZZZZZ
Pour ce qui est de la Calif, j'attend 3 bricoles de la boutique, entre autre une pipette double pour simplifier le bazar et ça devrait le faire.
Pour le porte bagage, comme je suis en garçon un peu têtu, j'ai à nouveau regardé comment le monter, rien à faire.
J'ai donc décidé de faire quelques modifs pour pouvoir le mettre en place en allongeant la fixation avant (celle qui va sur l'amorto) avec un plat en alu épais et c'est pratiquement fini. Trop content
La suite au prochain épisode.

unexdeplus · Message par **unexdeplus** » 30 janv. 2014, 21:17

philmar19 a écrit :La Triumph est remontée, petite fuite résolue, nouvelle rampe de carbu en place et elle a craqué ce matin : P............ ce son!!!
Y'a plus qu'à changer la carte grise, l'assurer et GAZZZZZZZZZZZZZZZZZ

Gârgl ! J'aimerais être à ta place

Ce soir en sortant du boulot j'ai vu (et entendu

) passer ça, exactement la même en rouge et noir : http://corporation.motoplanete.com/triumph/Trident.php Une vieille nostalgie m'a pris d'un seul coup

Et si un jour mon conces' arrive à récupérer la CG de la T'Bird dont je parle là : http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php? ... 481f4ebfe6 c'est pas dit que je ne craque pas (selon le prix bien sûr )

twinrider · Message par **twinrider** » 30 janv. 2014, 21:33

sûr que laisser une T bird comme çà chez son conce,
faut être mort ou sérieusement embêté !

unexdeplus · Message par **unexdeplus** » 30 janv. 2014, 21:44

twinrider a écrit :sûr que laisser une T bird comme çà chez son conce,
faut être mort ou sérieusement embêté !

Le proprio n'est pas mort, il est parisien, c'est guère mieux

Sans rire, ils l'ont même menacé de lui réclamer 5000 € de gardiennage (elle est là au moins depuis que je vais chez espace Moto, donc 3 bonnes années, sûrement plus) ! Aucune réaction aux lettres recommandées...

Domi64 · Message par **Domi64** » 31 janv. 2014, 09:24

quatsoupap a écrit :
philmar19 a écrit :La Triumph est remontée, petite fuite résolue, nouvelle rampe de carbu en place et elle a craqué ce matin : P............ ce son!!!
Y'a plus qu'à changer la carte grise, l'assurer et GAZZZZZZZZZZZZZZZZZ
Gârgl ! J'aimerais être à ta place

Ce soir en sortant du boulot j'ai vu (et entendu ) passer ça, exactement la même en rouge et noir : http://corporation.motoplanete.com/triumph/Trident.php Une vieille nostalgie m'a pris d'un seul coup

Et si un jour mon conces' arrive à récupérer la CG de la T'Bird dont je parle là : http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php? ... 481f4ebfe6 c'est pas dit que je ne craque pas (selon le prix bien sûr )

C'est dingue ... je suis dans le même état (d'esprit) !!!

Ahhhh, si j'avais un peu de sous ... et un peu plus de place, y aurait un 3 pattes à carbus et un Guzz gros bloc à côté de la Ducat et de la RS ... et du Chappy

philmar19 · Message par **philmar19** » 31 janv. 2014, 12:14

C'est vrai que une 3 pattes à carbu et un gros bloc idem ça le fait.
Je viens de recevoir les bricoles de chez Dédé, donc ce week end elle devrait chanter (enfin si tout va bien).
Montage du porte paquets ce matin, avec la selle de la vintage ça le fait.
Promis, quand j'ai remonté le bidon je fais une photo.

philmar19 · Message par **philmar19** » 01 févr. 2014, 07:22

Pour info, pour la jauge à essence de la Calif 3, les joints de robinet d'essence de T3 (ou plus largement des anciennes je pense) correspondent parfaitement.
Merci à Dédé de son aide pour trouver la solution à mon soucis.
La suite bientôt

philmar19 · Message par **philmar19** » 03 févr. 2014, 13:38

He ben ça y est, elle a redémarré ce matin YESSSSSSSSSSSSSSSSSSS!
Le robinet d'essence nickel, tout bien.
Cerise sur le gâteau, je n'ai pas besoin de re conditionner les étriers dans un premier temps, ils ne sont pas grippés.
Juste un bon nettoyage, des plaquettes neuves et GAZ.
Comme promis, une photo de la bestiole :

twinrider · Message par **twinrider** » 03 févr. 2014, 13:50

elle n'a pas l'air mal,
autant peut on en juger tellement la tof
est petite !

FranzV7Café · Message par **FranzV7Café** » 03 févr. 2014, 15:03

Touches Ctrl et + pour agrandir l'image.

Ctrl et - pour diminuer la taille.

Ctrl et "0" pour revenir à la taille initiale.

variel · Message par **variel** » 03 févr. 2014, 18:37

Ça n'agrandit pas l'image, mais l'affichage : du coup, on voit mieux que la photo est réellement petite…

LMT

fasty · Message par **fasty** » 03 févr. 2014, 19:02

variel a écrit :Ça n'agrandit pas l'image, mais l'affichage : du coup, on voit mieux que la photo est réellement petite…

LMT

MDR

Pierre · Message par **Pierre** » 03 févr. 2014, 20:43

C'est qu'elle a, autant qu'on puisse en juger sur la maquette au 1/50e que tu nous montres, une belle allure

philmar19 · Message par **philmar19** » 03 févr. 2014, 21:00

Bon d'accord la photo est un peu petite.
C'est mieux comme ça?

Pierre · Message par **Pierre** » 03 févr. 2014, 22:12

Ah bin là oui, elle est superbe !

Guzzi passion

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