- Pourquoi uniquement du presque neuf ?

Le Roadster Custom est né ...

Modérateur : Centaurdedé

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schadok

- Pourquoi uniquement du presque neuf ?

Message par schadok »

Bonjour

Je suis interressé par la Bellagio mais une chose m'interpelle:
Presque toutes les occasions proposées sont à de tres faibles kilometrages.
Moins de 3000 KM.
Normalement un guzzi ca roule. Tous les potes qui avaient des guzzi roulaient plutot beaucoup .
Autre question : il y a vingt ans ( depuis j'ai un peu delaissé le milieu moto quoique continuant à rouler ) une guzzi c'etait robuste au niveau moteur mais le reste... Circuit eletrique facecieux , cables mal placés qui petent , et diverses cagades est ce tooujours le cas ?
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twinrider
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Message par twinrider »

la moto est devenu un objet de consommation,
voire de standing, comme les autres ... :wink:
"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale"
Triumph Speedmaster carbus/07 - Guzzi 940 Bellagio Nera/08 - Sachs 650 Roadster/02 -
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THIERRY33

Message par THIERRY33 »

Bella novembre 2012 à ce jour 5000 km j'en remets environ 500 de + ce we et environ pas loin de 2000 le we du rasso+descente à Marseille et retour Bdx et un peu + de 1000 le we de la Pentecôte et ce n'est pas fini et en DUO :!: :!: :!: :lol:
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twinrider
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Message par twinrider »

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jean jacques 29
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Re: pourquoi uniquement du presque neuf

Message par jean jacques 29 »

schadok a écrit :mais le reste... Circuit eletrique facecieux , cables mal placés qui petent , et diverses cagades est ce tooujours le cas ?
Pour ce genre de problèmes , c'est réglé! :D

L'electronique (ecu ,compteur ...) est tres fiable (si le TDB ne prend pas d'eau neuf)
Le faisceau pose pas plus de problèmes (voir beaucoup moins que des BMW récentes!!! :lol: ) que sur les autres marques 8)
Les cables non plus

Quelques bricoles récurente :capteur pression d'huile , fil d'excitation du solenoide trop faible par forte chaleur, remontée d'huile dans quelques Bellagio (manque un "pare flamme "a 3 sous) et un gros :!: probleme de distri (en passe d'etre ENFIN résolut ? :roll: ) sur les 8v :?

Tu a toutes les solutions de ces bricoles sur ce forum 8)

Jean Jacques
En Bretagne,la pluie ne mouille que les cons , aussi ; on s'efforce de rester sec !!!
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Et moi ;je n'ai pas de V85 . Na !!! :mrgreen:
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twinrider
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Message par twinrider »

il y a des bellagio en 8v ?
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Message par jean jacques 29 »

twinrider a écrit :il y a des bellagio en 8v ?
:lol:
Je parlais des Guzzi en générale ...

Jean Jacques
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Message par twinrider »

ah, bon !
mais çà aurait pu, étant la même base moteur... 8)
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sergio39
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Message par sergio39 »

La bellagio est hyper fiable , de part son moteur , les 20000 approchent et zéro probléme.
oups....une ampoule de cligno :lol: :wink:
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guzztriple

Message par guzztriple »

la bella est un bonne moto !
quelques problèmes mais facilement résolus(pompe essence donc la durit c est démise heureusement en partant de chez moi ,joints de carters accès réglage soupapes qui se mettent a fuir quand tu te trouve au fin fond de la cambrousse,capteur compteur qui sous les averses prend l eau et pour finir reniflard qui suinte l huile a l'arret après arsouille en montagne.

mais je te rassure,je la garde !!!!!car pour moi je ne trouverai pas mieux.
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Message par twinrider »

par contre, c'est impressionnant la décôte
qu'elle se prend selon le kilométrage ...
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schadok

Merci

Message par schadok »

merci à tous de vos reponses.
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