Je ne connais pas le modèle de ma Bagster (à priori c'est la même que celle qui est un peu plus haut).
La voilà :
Je confirme tout ce qui a déjà dit, quand on braque à gauche elle enclenche le plein phare, et quand on braque à droite elle appuie sur le coupe circuit...
Sur ma semaine de vacances (2200 kms) ce fut quelques fois galère... Mais la praticité de l'ensemble font qu'on a du mal de s'en passer...
Autre défaut (déjà écoqué également) la visibilité :
- quand le soufflet n'est pas ouvert, on ne voit pas le bas du TDB
- quand le soufflet est ouvert, on ne voit que le haut du compteur (vitesse mini 140 de souvenir)... pas toujours simple...
