Modérateurs : fafalastuce, Roland
tu crois quand même pas que les "journalistes" moto vont dire du mal des gens qui leurs payent leurs vacances et qui leurs font des cadeaux (conséquents) pour noëllapin a écrit : Et la BM alors ? Ils félicitent les jantes à rayon ... encore une option !
Comparez donc les motos sans option .
Ma Stelvio NTX de début 2010 a maintenant 22500 km et RAS sauf du plaisir à chaque sortie et un incident mineur: casse de l'axe de sélecteur à Figeac lors du départ en vacances, pb réparé en un grosse heure par un petit atelier local.JEFK a écrit :Fonce et n'hésites pas une seconde. J'ai franchi le pas et ma Stelvio m'enchante de jours en jours.K2rider59 a écrit : J'Etais prêt à me lancer dans l'aventure Stelvio mai à force de vous lire, je deviens hésitant !!! à tort ou à raison ??
), Guzzi l'emporte haut la main. Je suis décidé à garder ma Stelvio encore un bon moment sans doute d'autant plus que ma SDS favorite ne veut pas du tout que j'en change. La conso de ma Stelvio NTX est certes un peu plus élevée que celle d'une R1200GS mais surtout fortement dépendante de la température: en hiver c'est plutôt 6.5 à 8.0 litres alors que cet été par 35°C et plus j'ai réussi à faire 5.5 à deux avec la totale question bagages et en roulant bien. Ma Norge était aussi bien sensible aux degrés ambiants.RJVB a écrit :Quoi, même pas pour devoir passer moins souvent à la pompe (et, je crois, diminuer un peu la conso)?
Sur ma Stelvio 2011, je sais que l'ordinateur de bord indique en moyenne environ 1,5 litre de moins que la consommation réelles. Tes 4 litres doivent donc correspondre à +/-5,5 litres réels.RJVB a écrit :J'ai fait du mieux que 5.5l/100km avec la Stelvio 2011 'normale' de location, il y a 2 semaines (conso réelle; l'ordi indiquait moins de 4l/100km).
) 4,7 litres à l'ordi de bord = un bon 6,2-6,3 réels! J'ai entre 1,5 litre et 2 litres de décalage entre l'ordi et la réalité presque en permanence (car parfois ça n'est pas le cas!).RJVB a écrit :Oups, je vois que j'ai fait une faudeflappe: l'ordi indiquait moins de 5l/100 (env. 4.7 de mémoire), pas moins de 4!!
Norge 1200 GT.Eminence Grise 
et pourtant avec les nouvelles jauges à 6 graduations ce serait facile d'avoir une éstimation très proche de la réalité, si l' ECU savait faire une simple division.RJVB a écrit :La conso indiquée par l'ordi n'est qu'une indication, et pas une mesure avec erreur constante et connue.
oui, heureusement!fredstelvio a écrit :et pourtant avec les nouvelles jauges à 6 graduations ce serait facile d'avoir une éstimation très proche de la réalité, si l' ECU savait faire une simple division.RJVB a écrit :La conso indiquée par l'ordi n'est qu'une indication, et pas une mesure avec erreur constante et connue.
car la jauge, elle, est fiable et constante.
