
Moto-Station : Guzzi California Vintage
Moto-Station : Guzzi California Vintage
Avé diverses coquilles : http://www.moto-station.com/article1186 ... oute-.html 

En ce qui me concerne, ce sont plutôt les commentaires des "internautes" qui m'ont affligé...
Certains dénigrent l'absence d' horloge, de température moteur !
Ils feraient mieux de rouler en bar, ils auraient la radio en prime...
Bon, dans le lot, cependant certains savent manifestement de quoi ils parlent, ouf !
A+, Loïc.
Certains dénigrent l'absence d' horloge, de température moteur !


Ils feraient mieux de rouler en bar, ils auraient la radio en prime...

Bon, dans le lot, cependant certains savent manifestement de quoi ils parlent, ouf !
A+, Loïc.
mouarf, l'était temps qu'il se réveille le journaliste, bientôt 4 ans qu'elle roule et qu'elle étonne les gens cette bécane.
Enfin mieux vaut tard que jamais, alors merci pour cette pub en faveur de Guzzi çà fera le pendant de ma petite prise de gueule d'hier aprem.
Le 10 aout j'étais donc à Thoissey chez Merlemoto pour la visite normale de la Norge et pour patienter je me rends au bistrot enface du bouclard.
Bonjour, bonjour, une tite mousse siouplait, merci. Et là un maigrichon genre pilier de zinc m'agresse (y a pas d'autres mots) et me demande si j'en ai pas marre de venir tous les 15 jours faire réparer ma meule
....
M..... y a un shizophrène dans le coin, c'est lui ou moi faut que je sache enfin...
Petite discute qui s'ensuit :
moi " on se connait?"
lui " non, mais les guzzis c'est d'la daube"
moi " vous êtes mécano ?motard peut être?"
lui " non non, rien de tout çà mais dans le temps j'ai roulé avec Gilbert (le patron du bouclard )
moi " et vous avez déjà eu combien de guzzis "
lui " aucune, c'est des copains qui m'ont dit "
moi " alors mon cher monsieur, quand on ne sait pas de quoi on parle on boit son p'tit blanc gentiment , on laisse les motards tranquilles et surtout on évite de colporter des conneries "
Et à ce moment là le barman me remet une bière et un type costaud, jovial et un verre à la main vient trinquer avec moi en me disant " bien dit le guzziste, j'me présente, suis le beau-frère du mécano d'en face"
Sur ce, éclat de rire général (y avait un peu de monde, le bistrot fait aussi PMU) et je peux vous dire que les deux heures qui ont suivi ont été chaudes.

Enfin mieux vaut tard que jamais, alors merci pour cette pub en faveur de Guzzi çà fera le pendant de ma petite prise de gueule d'hier aprem.
Le 10 aout j'étais donc à Thoissey chez Merlemoto pour la visite normale de la Norge et pour patienter je me rends au bistrot enface du bouclard.
Bonjour, bonjour, une tite mousse siouplait, merci. Et là un maigrichon genre pilier de zinc m'agresse (y a pas d'autres mots) et me demande si j'en ai pas marre de venir tous les 15 jours faire réparer ma meule

M..... y a un shizophrène dans le coin, c'est lui ou moi faut que je sache enfin...
Petite discute qui s'ensuit :
moi " on se connait?"
lui " non, mais les guzzis c'est d'la daube"
moi " vous êtes mécano ?motard peut être?"
lui " non non, rien de tout çà mais dans le temps j'ai roulé avec Gilbert (le patron du bouclard )
moi " et vous avez déjà eu combien de guzzis "
lui " aucune, c'est des copains qui m'ont dit "
moi " alors mon cher monsieur, quand on ne sait pas de quoi on parle on boit son p'tit blanc gentiment , on laisse les motards tranquilles et surtout on évite de colporter des conneries "
Et à ce moment là le barman me remet une bière et un type costaud, jovial et un verre à la main vient trinquer avec moi en me disant " bien dit le guzziste, j'me présente, suis le beau-frère du mécano d'en face"
Sur ce, éclat de rire général (y avait un peu de monde, le bistrot fait aussi PMU) et je peux vous dire que les deux heures qui ont suivi ont été chaudes.

très souvent l'itinéraire vaut à lui seul le but du voyage (surtout en Guzzi)
rachayou a écrit :mouarf, l'était temps qu'il se réveille le journaliste, bientôt 4 ans qu'elle roule et qu'elle étonne les gens cette bécane.
Enfin mieux vaut tard que jamais, alors merci pour cette pub en faveur de Guzzi çà fera le pendant de ma petite prise de gueule d'hier aprem.
Le 10 aout j'étais donc à Thoissey chez Merlemoto pour la visite normale de la Norge et pour patienter je me rends au bistrot enface du bouclard.
Bonjour, bonjour, une tite mousse siouplait, merci. Et là un maigrichon genre pilier de zinc m'agresse (y a pas d'autres mots) et me demande si j'en ai pas marre de venir tous les 15 jours faire réparer ma meule....
M..... y a un shizophrène dans le coin, c'est lui ou moi faut que je sache enfin...
Petite discute qui s'ensuit :
moi " on se connait?"
lui " non, mais les guzzis c'est d'la daube"
moi " vous êtes mécano ?motard peut être?"
lui " non non, rien de tout çà mais dans le temps j'ai roulé avec Gilbert (le patron du bouclard )
moi " et vous avez déjà eu combien de guzzis "
lui " aucune, c'est des copains qui m'ont dit "
moi " alors mon cher monsieur, quand on ne sait pas de quoi on parle on boit son p'tit blanc gentiment , on laisse les motards tranquilles et surtout on évite de colporter des conneries "
Et à ce moment là le barman me remet une bière et un type costaud, jovial et un verre à la main vient trinquer avec moi en me disant " bien dit le guzziste, j'me présente, suis le beau-frère du mécano d'en face"
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Cela fait plaisir de te lire Rachayou !
Bon, si tu passes dans le secteur, n'hésite à t'arrêter.
A+, Loïc.
- beatlegeorges
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http://www.moto-station.com/article1187 ... 0-ans.html
Et maintenant, l'historique de tous les modèles.
Moto Guzzi a enfin compris ! Ils ont acheté moto-station
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Plutôt vrai, effectivement, cet essai ... même si mon expérience de voir faufiller (et me faire dépasser par) des Califs dans ce qui se prend pour la circulation de Paname contredit un peu les remarques sur la prise en main de la bête. Dommage aussi qu'il n'est pas mentionné que le cadre est celui des frères sportifs de la Madonne (ce qui explique sans doute sa maniabilité).
Enfin, il me semblait que les Califs actuelles ont le bloc moteur emprunté à la Breva 1100 - ce qui voudrait dire 2 bougies par cylindre?
Enfin, il me semblait que les Califs actuelles ont le bloc moteur emprunté à la Breva 1100 - ce qui voudrait dire 2 bougies par cylindre?