Salut à tou(te)s !

je viens d'installer et tester le V-Twin boost de Mistral sur ma V85 e5 (2021) en config stock.

C'est rapide et pas trop coûteux (130€ chez Retz Moto).

J'ai perçu une amélioration sur toute le plage d'utilisation qui augmente l'agrément moteur : plus plein, plus rond, plus ...

merci pour ton retour ! est-ce que l'un d'entre vous a réussi à réutiliser la grille du garde-boue d'origine ?

Merci Domi73 pour cette indication : intéressant ce modèle, et low cost !

merci pour ce retour, le prix inclut le porte bagage, c'est lui qui m'intrigue le plus (jamais vu nulle part).

Salut,

je découvre cette offre MOTEA qui m'intéresse.
Malheureusement le porte-bagage n'est pas vendu séparément, uniquement en bundle avec des sacs ou valises.
Je n'ai jamais vu ce modèle de porte bagage.
Est-ce que l'un d'entre vous a une une expérience de ce produit ?

Merci !

https://www ...

Salut !

je vais démonter le garde boue AV origine pour me contenter du garde-boue bas Aprilia.

Comment ceux d'entres-vous qui l'ont déjà fait ont-ils masquer l'espace sous les phares ?

Je cherche par exemple un moyen de réutiliser la pseudo grille du garde boue d'origine.

Ou à confectionner une ...

Salut,

je partage un retour d'expérience.

J'ai laissé ma V85 e5 2021 pour la révision des 40 000 km et mon concessionnaire (Urgence Paris16) m'a prêté une V85 e5+ Strada quasi neuve.

Le premier contact est évident puisqu'au delà des changements périphériques, on parle au fond de la même machine ...

Pour ma part, sur une 2021 euro5 j'ai monté les poignées chauffantes Guzzi sans avoir besoin de réétalonner : plug & play

Salut !

je vends un pneu avant Bridgestone AT 41 avant en 110 /19 qui était monté sur ma V85 TT.
https://www.bridgestone.fr/pneus-moto/adventure/battlax-adventure-trail-at41

Il a un peu moins de 5.000 km et est en très bon état : peu marqué, faible usure.
Il n''a jamais été réparé, jamais crevé ...

Merci pour ce retour sur TRW, les avis clients semblent confirmer une qualité industrielle standard.
Je crois d'ailleurs me souvenir que les disques d'origine montés par Guzzi ne sont pas fournis pas Brembo mais par un fabricant asiatique, je me trompe ?

Bonjour à tous,

dans la perspective d'un changement de disques av, les disques Brembo semblent particulièrement chers.
J'ai vu chez Louis.de ces modèles de marque TRW, environ 30% moins chers.
Est-ce que quelqu'un a un retour d'expérience sur ce fabricant ?

https://www.louis-moto.fr/fr/trw-lucas ...

Merci les amigos.

Donc si j'ai bien compris, il suffit de démonter le régulateur, de nettoyer, et de resserrer à 10nm les vis du carter moteur, j'ai bon ?

merci pour ta réponse Pascal.

Quelqu'un connait le couple de serrage requis je ne le trouve pas dans la doc GB qui circule ?

Salut salut !

j'ai un suintement persistant derrière le régulateur, sur le carter moteur, à l'avant, à l'embase des cylindres : disons que ça fixe la poussière, ça fait un chouïa de gras de jambon.

Suintement hein, pas fuite, y'a pas péril en la demeure : probablement des vis insuffisamment ...

J'avais pourtant bien légèrement rectifié les plaquettes Brembo avant de les monter à la dremel, et je m'étais évidemment assuré que c'était fonctionnel.
Ce qui m'étonne, ce n'est pas tant l'usure légèrement plus prononcée d'une des plaquettes (sur des étriers à pistons non opposés, c'est banal ...