Merci !

Elle sort de mon usine

Comme c'était ma première roue, je ne suis pa parvenu a avoir un saut de moins de 2 mm et 1 mm pour le voile. J'ai trouvé un gars qui fait des roues de siupermot qui m'a terminé le réglage fin, elle est tip top maintenant. J'ai appris plein de choses pour la prochaine (peut être bien l'arrière :). V...

Je viens de monter des Bridgestone BT46 avec fond de jante et chambre , montage traditionnel.

Bonne soirée

Je viens de recevoir la facture de mes nouvelles lunettes et en effet , j'ai omis la ponctuation

" Comme en philosophie. Ce qui compte ce sont les factures" HAHAHAH ! Excellent !!!!!! je vais garder le compteur comme il , cela gardera l'aspect authentique pour ses 47 ans Dans mon cas, il y a beaucoup de neuf mais j'ai aussi essayé de conserver le plus d'origine que possible. Me suis s...

Merci pour vos réponses !

Je pense comme vous , merci de m'avoir conforté dans mon idée initiale.

En plus ,
"Woaaww ! elle a 80.000 Km et elle est comme neuve !"
"Bhen oui , je donne un coup de chiffon après chaque sortie"

Bonsoir a tous, Une question plus philosophiqiue que mécanique : Imaginons que vous avez fait une restauration totale de votre moto , gardez vous le compteur avec le kilométrage d'origine ou bien vous le remettez a 0 ? Il y a autant d'arguments pour que contre , j'aimerai avoir votre avis. merci ! Did

Amis Guzzistes, bonsoir, Mes garde boue (GB) de T3 en Inox avaient pâle figure, faire une resto totale avec des garde boue tout griffés me pose un problème de conscience, tout comme le prix de nouveaux. J’ai essayé un petit kit de polissage a monter sur perceuse et cela a fait des miracles, les GB n...

Merci ! J'ai récupéré tous les rayons d'origine que j'ai nettoyé très sérieusement. Il y en a 2 qui étaient bloqués , j'ai du les couper et remplacer par des Stein dont je ne suis pas super content , j'ai du refaire le filetage. Dans la vidéo , la gaillard ne mentionne pas de graisser le filetage de...

Hello a tous, J'ai découvert une vidéo Youtube ( https://www.youtube.com/watch?v=4KXXeWj8p2Q ) qui explique très clairement comment rayonner une roue de Guzzi. J'ai attaqué mon rayonnage et cela fonctionne nickel. La clé de l'affaire est de bien partir avec le tout premier rayon , une fois cela fait...

Merci Vizir. Vos interventions ont introduit le doute , ce qui est toujours une bonne chose :) J'ai donc été vérifier.. Quelques éléments - Je suis en train de monter les durites et la rigide qui va vers la pince AV. tombe tombe pile poil juste avec le premier trou , celui qui a un diamètre réduit. ...

Merci Philippe !

En effet , même part number pour la G5 et mon ex convert. Donc le même répartiteur.
Et cela tiens la route avec le schéma (qui n'est pas super clair) ;



Encore merci !

Bonne soirée !
Did

Bonsoir a tous, J’avance dans le remontage et je suis face a un dilemme ; Calif. T3 avec freinage intégral et répartiteur « statique » c’est a dire premier modèle sans valve ou piston. Le gars qui avait bricolé le système avant moi avait fait un truc bizarre , 2 mano contact de stop sur le répartite...

Belle découverte !

Une fois a la maison , le minimum serait :

- Distribution,: chaîne et tendeur (si toujours d'origine)
- Changer tous les liquides (moteur, boite , pont, freins) + filtre a huile
- Filtre a air
- Réglage soupapes

Bon retour !

Did

Le fameux bourrage est finalement arrivé. Il n’a pas du tout la même tête que le bourrage de chez Stein ou celui du « bourragelier » du coin de la rue. A l’installation, je sens tout de suite qu’il serre plus la noix que les deux autres déjà essayés. J’ai fait tourner et plus de fuite ! Je ne suis p...