http://www.hpe-auspuff.de/html/moto_guz ... sport.html
Voici un pot HPE pour 1200 sport.
Spécial non , ils en ont aussi pour toute la gamme Guzzi .
Accessoire - Pot racing HPE
Modérateur : Centaurdedé
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zedd
bonjour
Bonjour, je cherche à changer de pot car celui d'origine frotte sur l'angle. Mon concessionnaire m'a orienté vers un pot mistral, il est à la place de l'origine mais étant plus fin à la base, il me dit qu'il ne frottera pas.
Alors du coup j'ai plein de question :
Est il possible de remonter un peu celui d'origine ?
Où pourrais je trouver des photos du pot mistral sur un 1200s pour voir la tete que ça lui fait ?
Et enfin, y aurait il d'autres fabricant de pot qui eviteraient ce petit souci ?(des pots homologués de préférence, hélas)
merci
Alors du coup j'ai plein de question :
Est il possible de remonter un peu celui d'origine ?
Où pourrais je trouver des photos du pot mistral sur un 1200s pour voir la tete que ça lui fait ?
Et enfin, y aurait il d'autres fabricant de pot qui eviteraient ce petit souci ?(des pots homologués de préférence, hélas)
merci
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one+twin
Une photo du mistral monté c'est par ici http://www.mistralspecialparts.it/motoguzzi.html
Si tu te décides à le monter, je suis intéressé pour le voir et l'entendre
Enfin, si tu veux bien
Si tu te décides à le monter, je suis intéressé pour le voir et l'entendre
Enfin, si tu veux bien
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joebar58
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DRI
La patte fournie avec les valises rabaisse le pot (c'est d'ailleurs ce qui m'a poussé à annuler ma commande, je trouvais ça moche au final)
Sinon Termignoni fait un pot assez semblable au mistral, j'en ai vu sur des Griso&Sport 1200 chez Arc de Triomphe Moto, mais sur leur site web, je n'ai rien trouvé.
Sinon Termignoni fait un pot assez semblable au mistral, j'en ai vu sur des Griso&Sport 1200 chez Arc de Triomphe Moto, mais sur leur site web, je n'ai rien trouvé.
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Fraj
Si tu te décides à le monter, je suis intéressé pour le voir et l'entendre
Enfin, si tu veux bien
En ce qui me concerne, je l'ai pris dès le début par rapport au pétarades. Ce qui ne les enlève pas. Par contre au niveau du bruit, c'est génial. J'aurais beaucoup de mal à te renseigner en comparaison du pot d'origine (mon essai avec est trop loin). Mais pour moi c'est un régal, dès que tu reprends entre 3/4000, tu as l'impression d'être à Daytona, sur un monstre de 600 ch. En taille il est plus petit que le silencieux (je me marre, mais comment l'ont-ils homologué ??) d'origine.. Il est de forme conique, et à l'oeil, il reste assez discret. J'aurais du mal à te montrer et te faire entendre, à cause de ma localisation.
A plus
Enfin, si tu veux bien
En ce qui me concerne, je l'ai pris dès le début par rapport au pétarades. Ce qui ne les enlève pas. Par contre au niveau du bruit, c'est génial. J'aurais beaucoup de mal à te renseigner en comparaison du pot d'origine (mon essai avec est trop loin). Mais pour moi c'est un régal, dès que tu reprends entre 3/4000, tu as l'impression d'être à Daytona, sur un monstre de 600 ch. En taille il est plus petit que le silencieux (je me marre, mais comment l'ont-ils homologué ??) d'origine.. Il est de forme conique, et à l'oeil, il reste assez discret. J'aurais du mal à te montrer et te faire entendre, à cause de ma localisation.
A plus
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one+twin
Par contre est-ce que tu as monté des valises avec ton pot mistralFraj a écrit : En ce qui me concerne, je l'ai pris dès le début par rapport au pétarades. Ce qui ne les enlève pas. Par contre au niveau du bruit, c'est génial. J'aurais beaucoup de mal à te renseigner en comparaison du pot d'origine (mon essai avec est trop loin). Mais pour moi c'est un régal, dès que tu reprends entre 3/4000, tu as l'impression d'être à Daytona, sur un monstre de 600 ch. En taille il est plus petit que le silencieux (je me marre, mais comment l'ont-ils homologué ??) d'origine.. Il est de forme conique, et à l'oeil, il reste assez discret. J'aurais du mal à te montrer et te faire entendre, à cause de ma localisation.
A plus
Si oui, as-tu dû mettre la patte pour le rabaisser ou est-ce que ça passe sans?
Et si non (pas de valises) penses-tu que la patte soit obligatoire si le pot mistral est plus court ?
Désolé pour toutes les questions mais le mistral conique il est joli je le verrais bien sur mon 1200S A+
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Centaurdedé
- World Trip Runner
- Messages : 7472
- Inscription : 11 sept. 2006, 23:03
- Localisation : Colmar (68)
Salut one+twin ,Hé oui , c'est ce que l'on appelle un Forum !
Donc pas de mal , c'est intérressant pour tous.
Mon Pot frotte aussi en position basse (Sacoches).
Comme les valises ne servent qu'en Vacances ...
Si je change de Pot, ce sera un "Mistral", comme sur mon Ex (Centauro).
J'en étais pleinement satisfait.
Tchao A+ Dedé
Honda GL1800 Bagger (2018)
Moto Guzzi V85 TT Centenario (2021)
Moto Guzzi V85 TT Centenario (2021)
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Fraj
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zedd
voilà c'est fait !!
J'ai craqué, j'ai reussi à avoir un pot mistral sur mon guzzi....ça lui va à merveille, par contre j'ai tt de suite enlevé la chicane sinon elle donne l'impression de s'étouffer. J'essaye de vous faire écouter tout ça très prochainement.