1000 T3/SP - Fin d'une restauration

Modérateur : variel

guzzman

1000 T3/SP - Fin d'une restauration

Message par guzzman »

Image

après 4 années de restauration :

bilan :arrow: un budget + que conséquent :oops: beaucoup d'heures de travail , une restauration progrèsive afin de pouvoir rouler avec chaque saison et en fonction du budget annuel :roll: une moto invendable vu le prix de revient ( mais je le savais dès le départ ) et ce n'est pas le but !
au final : une vrai moto de carractère , très attachante , que du bonheur 8)

forza guzzi :wink:
gp

Message par gp »

Salut Gilbert ,
dit moi elle sont ou les jantes à rayons... :)
et t' as encore un peu de place dans le garage juste à coté de la tondeuse!!!
oups
Elle est belle ta 1000 T3-SP.
A+
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zechef
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Message par zechef »

waow! ça envoie du bois!
Rémi / ZeChef du MCP PetitsCubes (et gros caillou)
1100 Jackal grise 99 depuis 2006 / 1400 Touring pendant 2 ans, puis 1200 Tiger pendant 2 ans, puis beumeu 1200RT moche mais efficace !

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aermacch
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Message par aermacch »

le prix s'oublie, la qualité reste!

bravo, de nombreuses années de bonheur en perspective!!!
le désordre, c'est l'ordre sans le pouvoir
guzzman

Message par guzzman »

zechef a écrit :waow! ça envoie du bois!
ben oui c'est une bécane bio-climatique , comme quoi guzzi a toujours eu une longueur d'avance :D

en en plus on peut se chauffer en roulant :shock:

pratique pour l'hiver :lol:
guzzman

Message par guzzman »

gp a écrit :Salut Gilbert ,
dit moi elle sont ou les jantes à rayons... :)
et t' as encore un peu de place dans le garage juste à coté de la tondeuse!!!
oups
Elle est belle ta 1000 T3-SP.
A+
hello le guerrier de la toundra :wink:

pas de jantes à rayons , j'ai explosé le budget :oops:

mais j'ai le chauffage :lol:
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philmar19
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Message par philmar19 »

salut Gilbert,
elle est plus opérationnele que quand tu me l'as présenté.
Quant au budget, j'ai chiffré à la louche à combien va me revenir la mienne : c'est à peu près le prix d'une moderne d'occas dans la même catégorie mais l'âme en moins.
Je suis convaincu que rouler sur une moto que tu as reconditionné de A à Z et en plus une Guzzi, ça n'a pas de prix!!!
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Centaurdedé
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Re: fin d'une restauration

Message par Centaurdedé »

guzzman a écrit :Image
8) Très jolie , Bravo pour la restauration !!! :wink:
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ninjasan
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Message par ninjasan »

Bravo !!

un très bel aboutissement,

Alors, as tu autant de satisfaction à rouler sans plus rien faire
qu' à restaurer la bête?

christophe
guzzman

Message par guzzman »

ninjasan a écrit :Bravo !!

un très bel aboutissement,

Alors, as tu autant de satisfaction à rouler sans plus rien faire
qu' à restaurer la bête?

christophe
merci à tous pour vos encouragement 8)

pour l'instant je n'en sais rien nous sortons de l'hiver et dans nos montagnes + mes soucis de santé difficile :oops:
y'a que le guerrier de la toundra qui roule dans la neige :wink:
RDV dans le morvan , ou j'éspère faire la connaissance de ceux qui viennent et qui pourront la voir de près 8)

merci à tous :wink:
guzzman

fin d'une restauration

Message par guzzman »

j'oubliais ,

merci a dédé de la boutique italienne qui m'a fourni l'essentiel des pièces pour ne pas dire la quasi totalité :wink:
Eric12

Message par Eric12 »

Salut Guzzman,
Félicitations pour cette restauration.
Je sais pas comment était le bébé quand tu l'as récupéré mais au final c'est vraiment une chouette brèle. 8)
patchris

Message par patchris »

ouais, une petite photo de la moto d'origine serait la bien venue !!!
C'est vrai ça, si ça se trouve tu l'as eue propre, juste un coup de chiffon derrière les oreilles et hop !!!
Non, t'as l'air de connaitre ton affaire, tu as bien bossé.
Je te laisse un G5 et en contre partie, tu me la rends dans le même état, avec tes sous bien sûr !!! :wink:
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SP46
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Message par SP46 »

Bravo, et beau boulot. J'ai pas tout suivi, c'est un 1000 G5 un peu modifié? en tout cas, il donne envie de rouler
roule en 1000 SP de 82 et en 1200 GSA de 2016
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SP46
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Message par SP46 »

et j'ai oublié, le prte bagage, c'est un bottelin dumoulin d'époque?
roule en 1000 SP de 82 et en 1200 GSA de 2016
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