Voilà je viens de régler les culbuteurs de ma 1100EV
Le coté droite me semblé trop bruyant...ou peut-être le coté gauche pas asser
Le fait est que le coté droit avait trop de jeu, un 10 large pour l'admission, et un 20 pour l'échappement.
Mais voilà je le trouve toujours plus bruyant que le coté gauche.
C'EST GRAVE DOCTEUR
PS: pour le calage
1° PMH coté droit ( je l'ai amené en admission puis controler que le repère volant soit en face du repère carter )
2° j'ai procédé au calage
donc 10 admission
et 15 échapement (10 large et 20 passe pas )
A+ LUDO
