EXPLOSIONS A LA DECELLERATION SUR LA 1200

[H2B]

Bonjour à tous...
Les explosions que j'avais à la decelleration devenaient de plus en plus importantes au bout de 3000 kms ... on aurait dit une R8 GORDINI de l'époque... plus énervant que génant mais bon...
j'ai signalé au concessionnaire qui m'a confirmé que la norme Euro 3 avait exigé un appauvrissement perceptible entre 2500 et 3500 t:mm et qui était en partie responsable des " pétarades"...
Aprés une remise à niveau de l'injection , je constate que mes pétarades ont immédiatement disparu.. disons à 90%, ce qui est pas mal !!
C'est vrai qu'à bas régime, le moteur a " un nouveau comportement ", un peu moins cahotique, mais aussi un moins brutal à la remise des gazs.. bref globalement satisfaisant...
Il parait qu'il existe également en vente sur internet un appareil permettant de modifier les parametres et d'enrichir encore plus à ce régime critique, un peu " creux"... ?

[Ludo51]

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