Bagagerie pour GRISO
Bagagerie pour GRISO
bonsoir,
Possesseurs de griso, avez vous une bagagerie Rigide pour votre machine préférée (Valises et Top case) ou bien celle du 1200 Sport est elle adaptée, et avez vous monté un saute vent
Je me renseigne avant de choisir entre ces deux modèles
Ces accessoires ne seront montés que pour voyager
Merci, en attendant je continue avec la calif
Possesseurs de griso, avez vous une bagagerie Rigide pour votre machine préférée (Valises et Top case) ou bien celle du 1200 Sport est elle adaptée, et avez vous monté un saute vent
Je me renseigne avant de choisir entre ces deux modèles
Ces accessoires ne seront montés que pour voyager
Merci, en attendant je continue avec la calif
- Lacorne
- Tour de France
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- Localisation : 84 Carpentras
Bonjour,
j'ai monté le petit saute vent Guzzi qui me convient parfaitement aux vitesses légales ou proches
et pour les valises j'utilisais le kit d'origine qui ne gâche pas trop la ligne de la moto et reste facile à monter et démonter.
Je viens de m'équiper du kit hepco-becker en valises de 30 l. Le défaut des origines étant essentiellement, pour des souples, leur capacité (20l). Mais les valises rigides HP si elles sont plus grosses et plus solides nécessitent un montage plus compliqué. J'ai du rallonger les fils des clignotants arrière que l'on doit obligatoirement remonter sur l'armature du kit à moins d'en monter des plus petits que ceux d'origine. L'armature peut êre complétement montée et glissée ainsi à sa place ce qui évite des montages et démontages fastidieux. Elles restent quand même plus compliquées à monter et je pense donc que soit on laisse l'armature à demeure (pas trés beau) soit on monte peu souvent les valises !!!
J'ai rajouté un top case sur le porte bagages d'origine Guzzi que l'on peut fixer au bout un peu en porte à faux. Il faut alors utiliser un top case pas trop large pour passer entre les valises HP qui laissent environ 41 cm.
Sinon dernière solution pour utiliser un gros topcase avec les valises HP c'est d'acheter le porte bagages HP et le TC de la marque ou encore de rallonger un peu le porte bagages GUZZI.
Ceci dit avec les petites valises Guzzi, l'usage d'un topcase assez volumineux reste possible en fixation sur le porte bagages habituel.
Bref, tout ca c'est pour pouvoir effectuer une virée à deux confortablement et redonner après et facilement son aspect d'origine ou presque à la griso.
Je donnerais prochainement des nouvelles du kit HP car je vais aller balader en catalogne début Juin.
j'ai monté le petit saute vent Guzzi qui me convient parfaitement aux vitesses légales ou proches

Je viens de m'équiper du kit hepco-becker en valises de 30 l. Le défaut des origines étant essentiellement, pour des souples, leur capacité (20l). Mais les valises rigides HP si elles sont plus grosses et plus solides nécessitent un montage plus compliqué. J'ai du rallonger les fils des clignotants arrière que l'on doit obligatoirement remonter sur l'armature du kit à moins d'en monter des plus petits que ceux d'origine. L'armature peut êre complétement montée et glissée ainsi à sa place ce qui évite des montages et démontages fastidieux. Elles restent quand même plus compliquées à monter et je pense donc que soit on laisse l'armature à demeure (pas trés beau) soit on monte peu souvent les valises !!!
J'ai rajouté un top case sur le porte bagages d'origine Guzzi que l'on peut fixer au bout un peu en porte à faux. Il faut alors utiliser un top case pas trop large pour passer entre les valises HP qui laissent environ 41 cm.
Sinon dernière solution pour utiliser un gros topcase avec les valises HP c'est d'acheter le porte bagages HP et le TC de la marque ou encore de rallonger un peu le porte bagages GUZZI.
Ceci dit avec les petites valises Guzzi, l'usage d'un topcase assez volumineux reste possible en fixation sur le porte bagages habituel.
Bref, tout ca c'est pour pouvoir effectuer une virée à deux confortablement et redonner après et facilement son aspect d'origine ou presque à la griso.
Je donnerais prochainement des nouvelles du kit HP car je vais aller balader en catalogne début Juin.
Bah moi, ta griso avec les valises, ça ne me choque pas du tout mais alors pas du tout. C'est aussi ce qui différencie les guzzi des autres marques: elles sont non seulement belles mais toujours prêtes à nous emmener au bout du monde !!!
Si je garde ma Daytona, je souhaite adapter des valises rigides dessus car le sac à dos, pour voyager, c'est pas le top (déjà que le confort sur long trajet de Miss Dayto, c'est pas comme sur une Norge). Ou alors, il faut que je voyage tout le temps avec mon meilleur ami, il a l'ensemble valises + top-case sur son Bréva et je peux prendre juste un petit sac à dos pour un pull et mes clopes, comme lorsqu'on est allé à Mandello
Donc, avis à tous, si je garde Miss Dayto, vous risquez de croiser un Daytona avec des valises rigides. Ne tirez pas dessus, ce sera moi

Si je garde ma Daytona, je souhaite adapter des valises rigides dessus car le sac à dos, pour voyager, c'est pas le top (déjà que le confort sur long trajet de Miss Dayto, c'est pas comme sur une Norge). Ou alors, il faut que je voyage tout le temps avec mon meilleur ami, il a l'ensemble valises + top-case sur son Bréva et je peux prendre juste un petit sac à dos pour un pull et mes clopes, comme lorsqu'on est allé à Mandello

Donc, avis à tous, si je garde Miss Dayto, vous risquez de croiser un Daytona avec des valises rigides. Ne tirez pas dessus, ce sera moi



Perdre sa vie à essayer de la gagner...
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