Guzzi supermotard à chaîne???? Why not!

Après Aprilia , Piaggio nous promet une renaissance de l'aigle. Les nouveaux modèles se succèdent et , marché oblige , s'inspirent fortement de BMW.
Si la fiabilité et le caractère sont au rendez-vous , Guzzi pourrait devenir (redevenir ?) un acteur incontournable du monde de la moto.
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Wonder B
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Guzzi supermotard à chaîne???? Why not!

Message par Wonder B »

Alors là faut le faire...

Convertir un magnifique moteur Guzzi pour en faire un engin à chaîne çà frôle quasiment l'excommunication. :lol:

Image
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Si vous pigez le rital çà se passe ici...

http://ottonero.blogspot.com/2008/11/mo ... cma-1.html
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Wonder B
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Message par Wonder B »

Notez il y a aussi du plus classique mais néanmoins magnifique :

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http://ottonero.blogspot.com/2008/11/gu ... -cafe.html
LanciaB
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Message par LanciaB »

C'est pas idiot un supermot' sur base Guzzi.

Cela avait été fait avec les premières 750 4 soupapes avec du succès d'ailleurs..mais avec le cardan.

C'est un petit bloc ou pas ?
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Wonder B
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Message par Wonder B »

Je ne sais pas... j'ai mis le lien en dessous des photos mais tout est en rital alors...
Tounet

Message par Tounet »

P....n c'est de la bel ouvrage !!!!
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THE END
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guzzi à chaine

Message par THE END »

...
Dernière modification par THE END le 21 janv. 2012, 19:40, modifié 1 fois.
LanciaB
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Message par LanciaB »

ben en tous cas ça en bouffe moins que le cardan complet + pont, et le débattement à la roue AR est bien plus grand !!
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drama

Message par drama »

notez que les nouveaux cardans bouffent beaucoup moins de puissance que les anciens ! :wink:
chris a
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Message par chris a »

Gros bloc nouvelle generation...
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LanciaB
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Message par LanciaB »

Exact, l'alternateur est en haut (jamais compris pourquoi ils l'ont remis en haut d'ailleurs)
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billyguzzi
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Message par billyguzzi »

L'alternateur est au-dessus pour lui permettre une démultiplication, il peut tourner plus vite que le moteur, ce qui permet de charger dès les bas regimes. De plus ça réduit sensiblement la longueur du moteur.
Philippe
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Message par LanciaB »

Ben oui, mais du coup on ne peut plus faire passer le cadre entre les cylindres, et faire des motos basses de l'avant....puis on peut plus faire des cadres en gros tubes bien droits en grosse ferraille, obligé de mettre de l'alu....
....et puis c'était mieux avant....et je radote....et je suis un vieux couillon.....et je la veux ma Bellagio avec son alternateur devant !!
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Hugues

Message par Hugues »

miam, moi qui commence un poil à me lasser de ma breva 750 avec mon mètre 85, je suis de plus en plus attiré par les supermotards...
et de savoir qu'il y en a en guzzi, chouette :-) :-)
francismotoguzzi
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Re: guzzi à chaine

Message par francismotoguzzi »

moustach a écrit ::?: Cékoi sur la 2ème photo?un renvoi d'angle vers le pignon de chaine?
Cà fait du poids,et çà doit manger des chevaux,non?
http://www.bepymotoservice.it/

Il a fait une 2e Guzzi (que j'ai vue), en chopper, à chaine avec une renvoi d'angle

Le pignon est grosso modo situé à la hauteur du bas du cache latéral gauche d'une california.......

http://www.guzzi-days.net/bepy.htm

http://www.bepymotoservice.it/
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