Electrique - Capteur desserré ?

[guzzi20]

Salut

Désolé j'ai pas mon APN pour vous montrer la photo ,

J'ai un capteur (ou une sonde) qui pisse un peu d'huile.

Je présume que c'est juste un desserrage en est la cause.

Il se situe coté gauche en haut un peu devant le cylindre et tient par des vis BTR .

Voila , j'aimerais savoir quel est son rôle , et aussi si vous avez déjà eu a le resserrer ?

merci

[Guzzouille]

Peut être le reniflar d'huile?

Le mien a été remplacé car une invisible fissure dans le plastique laissait l'huile fuir légèrement.

Tu peux essayer de le reserrer modérément, le joint se fait par un O-ring

[marco_koxx]

Salut,

C'est le capteur de position de vilebrequin

Ca ressemble a ca?



Le capteur est pointé en rouge
Si oui, il suffit de le remonter avec un peu de pate a joint pour améliorer l'étanchéité en conservant le joint d'origine pour ne pas modifier l'entrefer

[guzzi20]

non c'est coté gauche qu'il est le capteur

[guzzi20]

on ma dit que c'était un capteur de tours moteur ???


ça vous cause

[Guzzouille]

C'est bien le capteur que Marco te montre en photo plus haut (sa photo est prise de dessus sans le réservoir)

Quand tu regardes depuis le coté gauche de ta moto, il est situé entre le cylindre et le reniflard d'huile....c'est pourquoi je te disais d'essayer de reserrer les deux vis du reniflard car cela m'est arrivé.

[guzzi20]

OK , j'essayerai de le resserrer ...
Il faut une clé allen de 20 mètres !!!!!!


merci

[guzzi20]

bon c'etait bien serré....
ttssss!!!!!fait ch......

j'espere que ça passera pas du suintement a la fuite.....

[michel_91]

Bonjour,
Peut être le capteur de pression d'huile ??

J'avais une fuite aussi, à l'avant gauche, remplacé sous garantie à la révision des 20 000 kms.

[GGLeMans]

Bonjour,
Je serais d' accord avec Marco-Koxx. Il m' est arrivé la même chose sur mon V11 Le Mans : démontage du capteur puis remontage avec un peu de pâte à joint, ==> plus de fuite du tout. Voila..
Gérard.

[guzzi20]

Non c'est pas le capteur de pression d'huile ,

C'est celui qui est juste avant , noir , et qui tient avec 2 boulons allen.

Il sert je crois pour remonter les tours moteurs a la centrale.

Pour le démonter il faut tout sortir pour bien le faire , en plus il y a des cales d'épaisseur dessous on dirait....

Pas trop envie de toucher

Tant que ça fait que suinter tout doucement ça restera comme ça ,

Si ça s'aggrave la je verrai de plus prés le problème.

La Corse c'est beau , mais on en bave quand on a besoin de quelque chose....