Mécanique - Courroie alternateur

La nouvelle égérie Guzzi est arrivée. Le 1200 Sport, un futur mythe ?

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lorenzini
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Mécanique - Courroie alternateur

Message par lorenzini »

hello,
ça fait un bail que la courroie a été changée, à 54.000 puis à 111.000 et là j'ai un peu plus de 160.000 ...
Quelqu'un a-t-il fait durer sa courroie + 60.000 ? ou avez-vous eu une rupture, et à quel kilométrage ?
merci
Guzziste depuis 1982; p... 43 ans début février 2025 !
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un autre 850 LM3 72.000 km
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Vince Klorto
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Re: Mécanique - Courroie alternateur

Message par Vince Klorto »

Salut,

Au vu du prix modeste (Dayco 4PK730) et de la relative facilité d’intervention, mieux vaut la changer tous les 50 000 km.
Automatiquement.

:)
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lorenzini
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Re: Mécanique - Courroie alternateur

Message par lorenzini »

merci pour le lien, ce site est vraiment très utile, je me demandais s'il fallait tout démonter pour changer la courroie !
Reste la tension à régler, un peu touchy mais ça devrait le faire.
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Re: Mécanique - Courroie alternateur

Message par Vince Klorto »

Salut,

Entre le pouce et l’index ... un quart de tour, pas trop viril mais quand même.

8)
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lorenzini
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Re: Mécanique - Courroie alternateur

Message par lorenzini »

c'est fait ! voir le post dédié (lien plus haut) Merci
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