Jide38 a écrit : 22 août 2024, 20:46
...Ce qui me troue c'est que le manuel d'atelier indique de purger avec l'étrier en place. J'aimerais bien voir ça.
Peut être qu'avec une personne à la pédale et au remplissage et une autre au purgeur, cela peut fonctionner mais c'est bien se compliquer la vie.
1 boulon et un collier pour sortir le Mistral, 2 vis pour l'étrier et cela devient possible sans tordre les durites de le suspendre solidement assez haut pour, en se plaçant côté pédale, remplir, pomper avec la main droite et serrer/desserrer le purgeur avec la gauche avec visuel sur les bulles
L'idée du purgeur automatique est bonne (une bille poussée par un ressort ds un cylindre troué au 2 bouts ouvre le trou à la poussée et le ferme ensuite) et cela empêche bien l'air de rentrer ds le purgeur par le trou principal mais même desserrer juste d'un filet, l'air arrive à rentrer par le filetage du purgeur et tu passes ton temps à chasser la bulle que tu viens d'aspirer
Pour les voitures et mon fourgon, je vidange systématiquement si cela se ramollit. Je vidange en ouvrant le gicleur et en poussant le Lockheed depuis le bocal puis je finis la purge à chaque purgeur en aspirant depuis le purgeur. J'ai une chinoiserie à 3 francs 6 sous pour chaque opération et je m'en sort tout seul bien plus rapidement qu'une simple purge à deux qui en devient vite une deuxième à force de répéter "appuie, relève, ça durcit, de quoi, bof pas trop, etc
Je trouvais déjà que ce frein arrière était un piètre ralentisseur mais là, nada. Retour au stand et purge. 1ere tentative, étrier en place, chinoiserie anti retour branchée sur le purgeur et technique shadoks. Résultat zéro pointé, tjs des bulles 
Et pour cause, le purgeur est trop bas et le clapet anti retour ne sert à rien car l'air passe par le filetage du purgeur desserré qd vous relachez la pédale de frein. Du coup, j'ai démonté le silencieux Mistral, et remonté l'étrier en l'attachant au porte bagages. Dans cette position, le purgeur est au plus haut et je peux, tout seul, à la fois intervenir sur la pédale et sur le purgeur. Vidange et purge impeccable et pour la 1ère fois, un vrai frein arrière 
Mais ça a fini par fonctionner. Ce qui me troue c'est que le manuel d'atelier indique de purger avec l'étrier en place. J'aimerais bien voir ça.
