V85 TT - Mécanique : Solution REPSOL

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Touareg 32
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V85 TT - Mécanique : Solution REPSOL

Message par Touareg 32 »

Bonjour à tous.
Si vous voulez ne plus entendre de pétarades au rétrogradage et retrouver une moto qui fonctionne aux petits oignons , allez faire le plein chez REPSOL en Espagne.
C'est dingue , ça fait 2/3 fois que suite à mon ride derrière les Pyrénées, la différence de fonctionnement moteur est énorme aussi bien en roulage en ville sur un filet de gaz , que sur les accélérations.
Peut-être un rajout de sangria 🤔
Et en plus ... c'est moins cher !!
Et viva espana !!!!!💪🇪🇸
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Vizir
Ecrit trop, roule pas assez !!!
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Re: V85 TT - Mécanique : Solution REPSOL

Message par Vizir »

Sans doute un taux d'octane supérieur.
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
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Tilt-s
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Re: V85 TT - Mécanique : Solution REPSOL

Message par Tilt-s »

Ce printemps, j’ai roulé au Repsol sur plus de 2500 km, et j’en n’ai constaté aucune différence.
Il est vrai que quel que soit le carburant utilisé, la mienne tourne rond, et ne pétarade jamais.
As tu la nouvelle cartographie?
V85 tt Travel Euro 5 de juillet 2021
Peu importe d'où tu viens, l'important, c'est où tu vas.
Touareg 32
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Re: V85 TT - Mécanique : Solution REPSOL

Message par Touareg 32 »

Tilt-s a écrit : 04 août 2024, 23:19 Ce printemps, j’ai roulé au Repsol sur plus de 2500 km, et j’en n’ai constaté aucune différence.
Il est vrai que quel que soit le carburant utilisé, la mienne tourne rond, et ne pétarade jamais.
As tu la nouvelle cartographie?
Oui nouvelle carto
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