V85 TT - Révision et garantie

[Piem2206]

Ma V85 immatriculée 12/2022 va atteindre les 20000 km, Guzzi m’a adressé un devis de 650€ !
(j'ai fait toutes vidanges, bougies, filtres ... tout sauf contrôle soupapes il y a 4000km environ)
Ma question, la moto est encore sous garantie (12/2026?)
Est il plus intéressant de faire révisions soit même et perdre garantie ou avoir un carnet tamponné complet (aïe pour portefeuille) ?
Sachant que je pense la garder 2,3 ans et 10-15000 km/an

[guyader]

Le concessionnaire est tenu d' appliquer les prescriptions du constructeur concernant les révisions.
Il ne peut donc pas prendre en compte ce que tu as fait (ou pas), car il s' engage.
Reste le montant du devis, qui parait bien élevé. A toi de voir avec un autre concessionnaire.

A+, Loïc.

[capdefra26]

C'est à peu près deux fois trop cher pour une révision des 20.000 km!

[Tilt-s]

Ma V85 immatriculée 12/2022 va atteindre les 20000 km, Guzzi m’a adressé un devis de 650€ !
Est il plus intéressant de faire révisions soit même et perdre garantie ou avoir un carnet tamponné complet (aïe pour portefeuille) ?

Il est surtout intéressant de ne pas se faire empapaouter.
A 650 € ton concessionnaire est à fuir. Fais faire un devis ailleurs, et confronte le avec de celui qui te prend pour une Américain.
Pourquoi as tu fait la vidange-bougies-et filtre il y a 4000 km ?
Pour mes 20000 km à 21400 km (la vidange a été faite à 17000, à cause d'un grand trajet prévu )
Réglage culbuteurs, Vidange pont - remplacement bougies et filtre à air remplacement des plaquettes AR ont été facturés 405 euros, et Marc m'a même refait la vidange complète

[zib71]

Salut à 20000 ma fourche avait un point dur , donc révision plus changement des roulements des té de fourche , j'ai payé 600 euros avec le prêt d'une touareg pour 24 heures .

[capdefra26]

Salut à 20000 ma fourche avait un point dur , donc révision plus changement des roulements des té de fourche , j'ai payé 600 euros avec le prêt d'une touareg pour 24 heures .

Et ça reste quand même cher car ça veut dire que tu as payé environ 300€ pour le remplacement des roulements, ce qui est trop!

[Tilt-s]

Salut à 20000 ma fourche avait un point dur , donc révision plus changement des roulements des té de fourche , j'ai payé 600 euros avec le prêt d'une touareg pour 24 heures .

Et ça reste quand même cher car ça veut dire que tu as payé environ 300€ pour le remplacement des roulements, ce qui est trop!

D'autant qu' à 20000km, ça semble bien prématuré.

[Piem2206]

J ai acheté ma V a 16000k, un peu fada ? en tout cas j’ai préféré la réviser (la connaître et partir avec des consommables neufs)

Soucis, le concess le plus proche est en effet réputé tres cher
l autre possibilité pour moi serait d aller à 100km de là ?

Une révision peu être faite hors « réseau » guzzi sans perdre la garantie ?

[marco_koxx]

Une révision peu être faite hors « réseau » guzzi sans perdre la garantie ?

Oui tu peux choisir le garage moto que tu veux tout en conservant ta garantie légale de deux ans (loi Hamon de 2014).
Si tu as une extension de garantie, tu es contraint d'utiliser les garages du réseau Piaggio/Guzzi après la garantie légale.

[capdefra26]

Une révision peu être faite hors « réseau » guzzi sans perdre la garantie ?

Oui tu peux choisir le garage moto que tu veux tout en conservant ta garantie légale de deux ans (loi Hamon de 2014).
Si tu as une extension de garantie, tu es contraint d'utiliser les garages du réseau Piaggio/Guzzi après la garantie légale.

Ceci dit, même pour les voitures, aucune marque ne respecte la loi Hamon et les refus de prise en garantie sont monnaie courante ,
si on a fait effectuer l'entretien hors réseau de la marque, en respectant pourtant scrupuleusement le plan d'entretien prévu !
Je ne sais pas comment on peut en France contraindre les marques à respecter la loi ?

[xelos33]

... Je ne sais pas comment on peut en France contraindre les marques à respecter la loi ?

Action(s) en justice.

[capdefra26]

... Je ne sais pas comment on peut en France contraindre les marques à respecter la loi ?

Action(s) en justice.

Oui, mais c'est long, lourd et coûteux, ce qui fait que beaucoup de victimes renoncent à faire valoir leurs droits!

[xelos33]

Oui, mais c'est long, lourd et coûteux, ce qui fait que beaucoup de victimes renoncent à faire valoir leurs droits!

D'accord avec toi, mais c'est pourtant le seul moyen

[zib71]

Et ça reste quand même cher car ça veut dire que tu as payé environ 300€ pour le remplacement des roulements, ce qui est trop!

D'autant qu' à 20000km, ça semble bien prématuré.

Non ce n'était pas prématuré , ils étaient vraiment foutu et ils ont été changé à ma demande car j'avais un gros point dur , ils devaient faire des économie de graisse en Italie
Et c'est une pièce d'usure donc pas pris en garantie

[Piem2206]

J ai eu une 1200 sport, acheté d occaz a la concession guzzi avec garantie de 12 mois
Très vite constaté un problème a la distribution (problème connu) a changer par système a rouleaux (?)
prise en charge sous garantie ?…. Mettez vous la sous le bras
Je m étais pourtant juré de ne pas replonger dans cette marque que pourtant j apprécie beaucoup