Mais on croit que c'est simple !
J'ai un pare-brise Secdem plus haut que le Travel origine et ça me va très bien.
J'ai un support smartphone d'une quiétude qui me permet de regarder Waze sans trembler.
Tout ça c'est bien.
Samedi matin je suis allé chercher un petit top case d'occasion (30 L environ) , un Givi Dolomiti.
Au retour , sur les 50 kms du trajet , la bulle et mon support n'arrêtaient pas de trembler.
J'ai mis ça sur le compte de la route moins bonne qu'à l'aller , quelle que soit la vitesse.
Hier je vais au boulot en moto , 80 km/h , ça tremble ...
Je fais l'essai aujourd'hui sans top case : ça ne tremble plus ! C'est donc bien l'aéronynamisme qui est perturbé par un élément à l'autre extrémité de la moto ...
Mierda , moi qui étais content de mon petit top case ...
V85 TT - Pare-brise : l'aérodynamisme , c'est pas simple
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V85 TT - Pare-brise : l'aérodynamisme , c'est pas simple
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Re: V85 TT - Pare-brise : l'aérodynamisme , c'est pas simple
Moi , l’aérodynamisme de la moto est meilleur quand j'ai un passager , les turbulences derrière ma bulle haute sont plus douces.
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On a 2 vies. La deuxième commence quand on se rend compte que l'on n'en a qu'une.
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Re: V85 TT - Pare-brise : l'aérodynamisme , c'est pas simple
Idem avec ma moitié , c'est deux fois mieux.
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Re: V85 TT - Pare-brise : l'aérodynamisme , c'est pas simple
C'est comme l'amour à deux c'est mieux
Re: V85 TT - Pare-brise : l'aérodynamisme , c'est pas simple
Ce post va partir en cou...es...
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