V100 Mandello - Accessoire : Réhausse de guidon

[pirate57]

Bonjour,
Je pose le décor: Je mesure 1,86 - Longue trajectoire Trails (Djebel600/Africa Twin/ BM-GS) et en dernier, retour à la civilisation avec ... Norge puis BM-1200RT.
Sur celle-ci j'avais déjà installé une rehausse de 2 cm avec un énorme gain en confort.
Depuis les quelques 2600 km avec LA Guzzi V100 ... que du bonheur ,mais j'étais persuadé que je pouvais améliorer le confort de conduite compte tenu de ma taille.
C'est chose faite avec ce rehausseur SW-Motech .
Ma vieille carcasse se redresse et je retrouve cette conduite un peu trail... je dis bien un peu ^^.
Acheté et installé chez le concessionnaire.
Avec ma 1200 RT, je l'avais posé perso ... d'autres avant moi avaient installé ce rehausse guidon; donc je savais qu'il y avait la longueur de câbles voulue.
Avec la V100 , n'ayant pas ces précieuses infos, j'ai préféré le faire installer par des pros.
Confirmation, il y a bien de la marge dans la longueur de câbles
Prix facturé de la pièce 110 € ... même si je viens de voir que commandé directement , hors frais de port , il est à 50 €.
J'ai bien voulu insérer des images ...mais j'suis pas doué ...quand je clique sur "insérer image" ...il n'y a rien qui se passe
Le fait est,que l'on a plus le pontet d'origine "Guzzi". ...Mais peu importe le flacon, l'ivresse est là ^^
Par contre, y-aurait-il moyen de le remettre et de faire un mix: réhausseur proprement dit "Motech" et le dessus "Guzzi d'origine " ??
Tchuss
.... Ayé ... p't'être trouvé pour les photos

https://zupimages.net/viewer.php?id=23/12/az41.jpg
https://zupimages.net/viewer.php?id=23/12/92fk.jpg
https://zupimages.net/viewer.php?id=23/12/4mut.jpg
https://zupimages.net/viewer.php?id=23/12/fsv8.jpg

[benoit69]

Hello pirate57 ,

Merci pour ce retour d'expérience qui va surement intéresser les plus grands d'entre nous.
C'est vrai que pour aligner les heures de roulage ,
Trouver l'ergonomie idéale est essentielle et se priver d'une pièce aussi anodine (très joliment usinée chez SW-Motech) serait dommage au regard du confort qu'elle peut apporter !
Me concernant , le positionnement selle/guidon/repose pieds de la V100 est quasi idéal pour mes 1m76.
J'ai retrouvé le très léger basculement en avant qui soulage le dos (la position trop droite sur la V85 TT m'obligeait constamment à me reculer sur la selle pour éviter la position trop droite) ,
sans trop solliciter les poignets et en conservant les jambes pas trop repliées.
Bilan : l'ergonomie de mon ex V11 Café Sport (déjà excellente, avec son guidon droit d'origine) en mieux , car jambes moins repliées.

[Gaaaz]

Merci
De ton retour
Ça peut m intéresser et je me posais la question
Dommage en effet de ne pas conserver le support du dessus

Je viens de trouver ça
On conserve le dessus
+25 mm ça passe aussi et même +30 mm
Sw-Motech me l'a confirmé

https://www.mv-motorrad.de/fr/adaptateu ... .htm?c=232

Et celui-là rapproche le guidon de 8mm aussi

[Marc959]

Merci Pirate pour ton retour.

Pour les photos , le tutoriel est ici :
https://forum.guzzi-passion.com/viewtopic.php?t=22095

[Vizir]

Merci Gaaaaz,
C'est ce type de rehausseur que j'ai mis sur ma 1400.
Et ça permet de garder le pontet d'origine et ça fait naturel .

[Gaaaz]

Merci Gaaaaz,
C'est ce type de rehausseur que j'ai mis sur ma 1400.
Et ça permet de garder le pontet d'origine et ça fait naturel .

[Gillou29]

Bonjour, rehausseur SW Motec monté, passe sans problème en dégrafant les colliers souples, en tirant un peu, méf à la gaine du câble du contacteur d'embrayage,
montage du pontet impossible sauf en ajoutant une entretoise, pas gênant pour moi j'ai mon support de GPS.
Position de conduite plus confortable.





Gilles

[Gillou29]

J'ai oublié de préciser que c'est le modéle + 30 mm