V9 Roamer - Phare longue portée
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V9 Roamer - Phare longue portée
Bonjour à tous,
Après avoir parcouru un peu plus de 300 km avec ma nouvelle V9 , un pur régal , je souhaiterai un peu améliorer son éclairage.
Que me conseillez vous comme ampoule ou feux additionnel qui s'accorde avec le look de la bécane ?
Merci !
Après avoir parcouru un peu plus de 300 km avec ma nouvelle V9 , un pur régal , je souhaiterai un peu améliorer son éclairage.
Que me conseillez vous comme ampoule ou feux additionnel qui s'accorde avec le look de la bécane ?
Merci !

Re: V9 Roamer - Phare longue portée
Guzzyann
sur ma Roamer (de 98) l'alternateur ne délivre QUE 270w , faire gaffe à ne pas trop tirer dessus
il m'est arrivé plusieurs fois qu'après avoir démarré une dizaine de fois lors des manifs FFMC je me retrouve avec une batterie à plat et je n'ai que l'éclairage d'origine
sur ma Roamer (de 98) l'alternateur ne délivre QUE 270w , faire gaffe à ne pas trop tirer dessus
il m'est arrivé plusieurs fois qu'après avoir démarré une dizaine de fois lors des manifs FFMC je me retrouve avec une batterie à plat et je n'ai que l'éclairage d'origine
V9 vagabonde, couteaux, Rock n Roll !
Rebelle je suis, rebelle je resterai
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Re: V9 Roamer - Phare longue portée
Vous pouvez utiliser directement un booster batterie qui vous permettra de démarrer tout véhicule en quelque seconde.
Je précise que mon père est garagiste, du coup tout les outils qui seront partagés sont des outils testés et approuver par un pro
Je précise que mon père est garagiste, du coup tout les outils qui seront partagés sont des outils testés et approuver par un pro
Re: V9 Roamer - Phare longue portée
Tiens, le colporteur se manifeste à nouveau...
A+, Loïc.

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- Nono
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Re: V9 Roamer - Phare longue portée
Il n'y a pas moyen de le bannir du forum ?
En tout cas, même si j'avais eu un jour la tentation d'acheter un de ses trucs, ça ne risque plus d'arriver maintenant.
C'est comme les gens qui t'appellent pour te convaincre de changer de fournisseur d'électricité (par exemple).
Je leur dis que le simple fait qu'ils se permettent de me déranger est la meilleure raison de ne pas donner suite à leur proposition.
En tout cas, même si j'avais eu un jour la tentation d'acheter un de ses trucs, ça ne risque plus d'arriver maintenant.
C'est comme les gens qui t'appellent pour te convaincre de changer de fournisseur d'électricité (par exemple).
Je leur dis que le simple fait qu'ils se permettent de me déranger est la meilleure raison de ne pas donner suite à leur proposition.

Bruno
Quelle température pour un twin Guzzi? 90° bien sûr!
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- Christian B
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Re: V9 Roamer - Phare longue portée
Tant que ce spammeur n'aura pas été banni le forum sera pollué en effet ... Je l'ai à nouveau signalé 

Aermacchi 125, BMW R65, suzuki GT650, BFG, Yamahas RDLC 350, FZ 750, XJ 900... zéphyr 750, transalp 700 , street twin et maintenant V7 850 spécial (pardon aux plus éphémères oubliées ! )
- Nono
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Re: V9 Roamer - Phare longue portée
Merci Christian !
Bruno
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- Guzzouille
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Re: V9 Roamer - Phare longue portée
Voila c'est fait

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- Christian B
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Re: V9 Roamer - Phare longue portée
Merci ! 
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- Nono
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Re: V9 Roamer - Phare longue portée
Merci tout plein ! 

Bruno
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Re: V9 Roamer - Phare longue portée
Oui la puissance électrique est limitée on peut ajouter un phare additionnel avec une logique "ou" donc le phare d'origine ou le phare additionnel.
Ce qui implique une modification de câblage et un relayage , sachant que la place disponible est plutôt rare.
Autre solution changer le phare , faut-il encore en trouver un compatible.
La meilleur solution est de changer la lampe , Philips ou Osram par exemple disposent d'une gamme de lampes hautes performances.
Si l'éclairage n'est pas top , ce n'est pas la lampe qui est en cause mais la conception du phare , constat fait sur une V9 de 2019.
Il ne faut d'ailleurs pas trop "triturer" la vis de réglage de l'azimut verticale , la petite vis inox sur l'enjoliveur de phare vu l’extrême fragilité du système.
Les nouvelles V7/V9 avec leurs nouveaux phares n'ont peut-être plus ces défauts mineures , car il s'agit bien de cela , car rien ne vaut une Guzzi

Ce qui implique une modification de câblage et un relayage , sachant que la place disponible est plutôt rare.
Autre solution changer le phare , faut-il encore en trouver un compatible.
La meilleur solution est de changer la lampe , Philips ou Osram par exemple disposent d'une gamme de lampes hautes performances.
Si l'éclairage n'est pas top , ce n'est pas la lampe qui est en cause mais la conception du phare , constat fait sur une V9 de 2019.
Il ne faut d'ailleurs pas trop "triturer" la vis de réglage de l'azimut verticale , la petite vis inox sur l'enjoliveur de phare vu l’extrême fragilité du système.
Les nouvelles V7/V9 avec leurs nouveaux phares n'ont peut-être plus ces défauts mineures , car il s'agit bien de cela , car rien ne vaut une Guzzi


La passion à toujours raison.