Elle démarre nickel à froid. Et parfois (dont aujourd'hui), après quelques km, elle cale et très difficile de la redémarrer. Une fois qu'elle daigne péter à nouveau, elle fonctionne nickel.
Donc, c'est quand elle n'est pas encore à sa bonne t° de fonctionnement, et pas à froid.
J'ai l'impression qu'elle est noyée. Si j'essaye de démarrer, soit elle ne pète pas, soit elle démarre doucement, à condition que je ne touche à rien (pas un pet de gaz), mais elle s'étouffe dès que je touche l'accélérateur. Après 10 min d'arrêt, en général, elle repart nickel?
Elle a été (bien) réglée récemment, et elle pousse vraiment bien, aucune pétarade.
J'ai pensé aux pompes de reprise qui pourraient faire un mélange trop riche quand elle n'est pas assez chaude?
Après elle m'a fait ça juste sur une place de village où il y avait du monde, serait-ce juste pour se faire admirer?
