bon déjà ça commence

, pontet de levier d'embrayage cassé , c'est pour ça que la poignée tourne légèrement , comme ci pas serré (ça pas cool) ,
léger guidonnage sur route un peu merdique en virage, contrôle de quelque bricole et surtout amortisseur de direction avec un amortissement a droite et a gauche réglage a fond mais pas au centre ,
donc dépose ouverture et remplissage de Dextron , a tiens tout d'un coup ça marche mieux ...
je pense que les corps de papillons sont les même que les V11 Le Mans , les miens avec leur kilométrage ont du jeu dans les axes ,
Si bien que la moto parfois cale au ralenti (pas souvent) et hoquette a la reprise et oui j'ai fait plus de 100km autour de chez moi ...
J’hésite

avec la Quota et elle pour aller dans le Cotentin