Présentation - Medailles72 , Merci de votre accueil.

[Medailles72]

Bonjour à tous !
Autant vous le dire tout de suite, je suis un « Motard du dimanche », plus très jeune mais amoureux depuis des années de Moto Guzzi.
Autre aveu : j’ai roulé qq années en HD... Je suis sur le point de concrétiser un achat d’une California mais hésite encore avant le grand saut.
J’ai donc besoin de vos lumières. Titanium ou EV ?
Les 2 modèles que j’ai en vue sont de 2004 avec un historique limpide,
esthétiquement mon cœur penche pour la Titanium mais la position de pilotage de l’EV semble correspondre à l’usage que j’en ferai (balades tranquilles de pépère- plutôt en solo - sans exclure de longs déplacements routiers).
La différence de pilotage est-elle fondamentalement différente ?
Je n’ai jamais eu de moto avec des platines à la place des cale-pieds, quid de la position avec les deux guidons ?
Merci à vous tous d’éclairer ma lanterne.

[ninnut]

Bienvenue à Medailles 72, je pense que vous avez répondu vous-même à la question: si vous avez encore l'intention de faire de longues périodes, plongez-vous sur l'EV sinon Titanium!

[Marc959]

Salut et bienvenue

Je suis désolé, mais je n'ai aucune expérience en matière de Calif.

V

[kube]

Bienvenue

[Centaurdedé]

Salut Medailles72 ,

Bienvenue sur le Forum , et Futur Guzziste ...
Afin de t'éclairer et de mémoire :
- 1100 Titanium : un seul disque de Frein AV , repose-pieds normaux et selle moins confortable.
- 1100 EV : 2 Disques AV , marche-pieds , sélecteur double-branche , selle confortable et souvent équipé ...

Je te souhaite de trouver La California qui te fera plaisir.

Tchao A+ Dedé

[Vizir]

Pour contredire légèrement Centauredede, selle extrêmement inconfortable sur la EV, amortos durs, bref, les 2 à changer, ce qui est très souvent le cas en occas, sinon, inconfort notoire. J'ai changé ma EV touring à cause de ça et de la position anti ergonomique des pédales avec les marche-pieds, mais je mesure 1m83 . Sinon, magnifique moto et super moteur, et bonne capacité de chargement avec les grosses valises Hepco .
Réservoir trop juste, mais bon, c'est pire en 1400 )
Je conseille néanmoins si on peut de faire à la position de conduite .
En occas, avec les points énoncés changés, c'est plus acceptable et encore une fois, le moteur, le freinage, le lokk sont parfaits et la bagagerie .

[lolesio]

Salut et bienvenue

[fasty]

Bienvenue

[eds357]

Bienvenue camarade !

[Medailles72]

Merci à tous de vos messages de bienvenue ! La Titanium que je suis allé voir ne correspondait pas à l'annonce et de nombreux défauts ne m'avaient pas été indiqués malgré mes demandes avant de me déplacer (pour rien donc, car je suis reparti sans faire de chèque...) et l'EV que j'avais en vue a été vendue. Pas grave, j'attendrai (si vous en avez une à vendre, faites moi signe, je suis chaud bouillant )

[Medailles72]

Bon, ça y est, j'ai craqué... Une bien jolie California Vintage de 2007. Avide de vos futurs conseils !