Ma BREVA 1100 ABS !

[TTFR]

Eh oui elle est arrivée ma belle italienne, bon déja deux petits soucis le compteur joue les essuie-glace après être resté à zéro 100 kms et le voyant ABS ne s'éteint pas ! après un petit éssai l'ABS ne fonctionne pas ! donc je n'ai plus qu'a retourner chez le conces !

A part ça quel agrément même en rodage, ce moteur est sublime, le confort royal, trés sympa sur les petites routes, y a pas à dire le V Twin c'est LE moteur de moto:

QQ tof:

[Vince Klorto]

Une remarque.

C'est curieux, le top case n'a pas de dosseret moelleux. Il n'est pas d'origine !
N'est-ce pas ce que je vois sur la photo de dos ?

[TTFR]

Le Top-Case je l'avais déjà sur mon ancienne moto, alors je l'ai gardé !

[VeeTouine]

Félicitations pour ton achat et bonne route sur ta belle

VeeTouine

[TTFR]

le compteur joue les essuie-glace après être resté à zéro 100 kms et le voyant ABS ne s'éteint pas !

En fait une réinitialisation avec AXONE et hop tout est ok

[Ludo51]

Bienvenue parmi les heureux possesseurs de breva 1100 rouges - les meilleures et les plus belles bien entendu... - et félicitations pour ton achat...Tes problèmes semblent réglés avec un petit coup d'Axone mais tu n'as pas précisé si ton ABS était de nouveau fonctionnel...
Est-ce le cas ?

[TTFR]

Oui j'ai fait un éssai, que de l'arrière bien sûr

Pour moi la couleur rouge était une condition d'achat, sinon j'aurai pris la 1200 mais elle ne se fait qu'en gris ou noir et j'aime ni l'un ni l'autre.

[Ludo51]

Pourquoi que de l'arrière , l'essai ?
D'autres points communs nous avons : je suis en train de restaurer une 125 CZ de 1974 (dorée) dont je viens cet après midi de refaire la peinture de cadre....Vivement que je puisse la remonter et rouler !

[TTFR]

Quand j'ai eu 16 ans en 1975! j'ai hésité entre la MZ et la CZ, le choix s'est fait sur la proximité d'un concessionnaire et c'est la MZ que j'ai choisi !

Voila la mienne:

Achetée neuve en 1986 une des dernières TS elle à 40000 kms, le moteur est refait, je suis en train de la passer en 12v avec le montage d'un alternateur et d'un allumage électronique à la place du 6v.

Tu arrives à trouver des pièces pour la CZ ?

[michel_91]

Bienvenue à toi et à ta belle rouge !
Si j'avais été plus patient, j'aurai eu aussi une rosso, mais j'ai pris la première livré.

Tiens, j'ai aussi eu un 125 CZ (bordeaux) en 1973 !!

bonne route.

[Ludo51]

Tu arrives à trouver des pièces pour la CZ ?

Bof....il faut être patient ou bien maitriser le Tchèque...
J'ai tout de même réussi à tout récupérer en à peu près bon état mais il me manque seulement le feu rouge si caractéristique de la marque
Avec les MZ il y a beaucoup plus de facilité d'approvisionnement car c'est (c'était) une marque Allemande et les Allemands question organisation...

Quelques photos ICI avant le désossage intégral de la bestiole...

[TTFR]

Elle est en bon état ta CZ, c'est surtout du cosmetique !
Bon courage quand même

Pour la MZ il y a un site spécialisé en France http://pieces-mz.com/
ou on trouve à peu près toutes les pièces, y en a même pour Jawa-CZ.

Sinon il y a ce site http://www.kennedy.fr/ qui vend des allumages électroniques aussi pour les CZ et pour les anciennes, si ca peut intéresser quelqu'un !