Mon side GUZZURAL

[Francis]

Voici la bête :

Cette photo a été prise le week-end dernier à l'hivernale du Mont Dore.

Arrivé après une journée sous la pluie, j'ai remarqué quelques traces d'huile sur le pont, au niveau du bouchon,
j'ai vérifié, il était bien serré. Mais le dimanche matin après 2 nuits par -5°, impossible de rouler, roue arrière bloquée !
Ca vous dit quelque chose les Guzzimen ?

Je précise que le moto achetée il y a moins d'un an est de 2017, et a seulement 5000 kms (moto de démo) dont 2000 depuis
qu'elle a été attelée.
Pour l'instant, le side est toujours au Mont Dore, mais au chaud, en attendant qu'un mécano ait le temps de s'en occuper (mardi prochain).

[SP46]

Roue arrière bloquée? et quand ça a dégelé ? c'est toujours bloqué ?
de l'eau dans le pont ? C'est bizarre ton histoire. plutôt un étrier de frein arrière gelé (expérience vécue)
Et des suintements sur le bouchon de vidange, ce n'est pas très grave
Tiens nous au jus

[fasty]

je suis pas un spécialiste des pont de petit blocs, mais sur les pont de gros bloc souvent ça " transpire " au niveau du bouchon quand tu as un poil d'huile en trop.
Ça n'induit rien d'autre par contre...

Trop mimi ton side !!!

[hugwig]

Je pense aussi a l'étrier de frein ,car le pont bloqué sans bruit avant coureur,surtout si tu as roulé juste avant sous la pluie
Il est vraiment super ton side

[dominique]

Disque fonte? Il m' est arrivé une fois, après avoir roulé sous la pluie, que les plaquettes se collent au disque fonte par la rouille.
Impossible de bouger la moto.
J' ai ouvert les vis de purge et tapoté sur les étriers et ça a décollé les plaquettes des disques

[Francis]

Merci pour vos avis !
J'ai aussi pensé au frein, mais ça n'avait pas l'air d'être ça.
J'ai l'impression que de l'eau a pu rentrer dans le pont, mais je ne sais pas comment.
Peut-être qu'une fois au chaud, ça s'est débloqué, mais comme je ne suis pas sur place...
J'en saurai plus mardi.

[Francis]

Hello !

Des nouvelles de ma V7 arrivée ce matin chez le concessionnaire à Clermont-Ferrand.

Bilan : Un joint a laché et il y avait un demi-litre d'eau dans le pont !
Donc, après 2 nuits sous la neige, avec le gel, elle roulait beaucoup mois bien...

Est-ce que quelqu'un a déjà eu un problème de joint du même genre ?
J'ai vu qu'il y avait eu un rappel sur les V85, mais sur la V7 III, ça doit être à peu près le même cardan ?

[Vizir]

Le souci, c'est qu'avec un side, le cardan doit souffrir horriblement sur la V7.
Vizir

[Didier46]

1/2 litres d'eau qui rentre dans le pont ,c'est aussi effrayant que la chauve souris de Bigard !
J'ai du mal à comprendre.
Elle n'est pas rentrée pendant la nuit vu l'apparence de la neige au sol sur la photo : elle n'est pas mouillée plutôt froide (la neige )mais ce n'est qu'une photo !
Pour renforcer mon hypothèse : De l'huile qui s'épanche sur la neige et sur l'herbe ça laisse des traces , tu l'aurais vu .
Cela laisse en penser que tu roulais sans huile .
Si tu roulais avec de l'eau, elle s'est forcément mélangée avec l'huile du pont.
Mélangée, ça ne gèle plus de la même manière .
Sinon cela envisagerait que tu roulais en side qu'avec de l'eau dans ton pont .
Conclusion : C'est un miracle que ton pont ne soit pas touché .
Je ne doute à aucun cas de tes propos ,ni de la bonne foi du mécano ,je me pose juste des questions !
En tout cas ,j'adore ton side-car , comme quoi ,on peut être sobre et de bon gout

[sentenza]

Chouette ton attelage!

[Francis]

1/2 litres d'eau qui rentre dans le pont ,c'est aussi effrayant que la chauve souris de Bigard !
J'ai du mal à comprendre.

Moi aussi je suis effrayé !
Bon, j'explique le truc, j'ai passé toute une journée sur la route et sous la pluie pour arriver au Mont Dore,
là, j'ai vu quelques traces d'huiles sur le carter du pont, un huile un peu tendance mayo, bien sûr, je me suis dit
que c'était pas tout à fait normal, mais comme ça roulait bien et sans bruit, j'ai pensé qu'en rajoutant un peu d'huile
avant de partir, ça devrait le faire.
Sauf que j'étais loin de m'imaginer qu'autant d'eau ait pu rentrer, et peut-être même avant mon départ...

Maintenant je me dis que comme il s'agit d'une moto de démo, qu'elle n'a pas beaucoup roulé et passé beaucoup de temps
dehors devant le concessionnaire, peut-être que...

En tout cas merci pour vos réponses !

[Marc959]

Heureusement que le froid a bloqué la roue arrière, parce que pour un peu; jusqu'à la prochaine révision tu roulais avec de l'eau à la place de l'huile pour graisser ton cardan

Maintenant, qu'un demi litre d'eau entre dans le cardan, il ne devait pas rester beaucoup d'huile et je ne m'explique pas comment une telle quantité d'eau a pu entrer, même avec un joint détérioré, en roulant sous la pluie. Les experts du forum nous expliqueront

[Titi du un-trois]

Pour la présence d'eau, peut être un essayeur, désirant assouvir une vengeance envers la concession ?

[hugwig]

Vraiment là je vois pas comment de l'eau surtout 0.5l rentre la dedans et si je me rappel on doit mettre moins d'un litre dans le cardan il devait vraiment plus avoir d'huile et pas de dégâts (sans vouloir critiquer le mécano )

[Mon Xav]

Pour la présence d'eau, peut être un essayeur, désirant assouvir une vengeance envers la concession ?

A lire comme ça comme ça, on se dit mais non c'est pas possible, faudrait être sacrément tordu, très con, pervers, et d'une certaine façon, criminel …



Il y a quelques années, une dizaine peut-être, ou un peu plus, un gus porte sa moto au concess Honda du coin pour une révision.

Le patron d'environ une trentaine d'années prend la moto pour faire une course avant de la confier à ses mécanos.

A mi chemin le moteur perd son huile, arrose le pneu arrière. Embardée, chute. Le patron de la concess se tue.

Après enquêtes : le propriétaire de la moto avait volontairement dévissé partiellement le bouchon de vidange pour contrôler que le boulot demandé, dont la vidange, serait faite.

C'est pas plus compliqué que ça …

Le père a décidé de continuer l'activité de la concession pour honorer son fils qui l'avait crée.

Les gars de l'Oise doivent certainement connaitre ce "fait divers".