Electrique - Demande de code , démarrage impossible

[Nemo di Gambetta]

bonjour à tous...

après un hivernage au fond du garage avec la batterie débranchée (et rechargée) ma 1200s refuse de démarrer
lorsque je mets la clé dans le contact, elle m'indique directement "insérer le code" (sans faire le test leds et aiguilles, sans voyant point mort ou quelconque autre information)
j'ai bien sur essayé le code de maintenance... (voir photo du bas) mais "code erroné"
j'ai essayé 00000 01234 12345 11111 ... bref...

un ami m'a demandé de débracnher la batterie et lier le +/- quelques minutes
lorsque j'ai rebranché l'écran a alors indiqué "APSB 0016" (voir photo du haut) mais retour à la case départ lorsque je remet le contact...

j'ai appelé la concession de Toulon qui m'indique ne pas être sur de pouvoir débloquer le "code utilisateur" et s'il fallait étudier la pister "changer des pièces" ça "serait très onéreux (le prix de la moto?!)

je sens que mon we moto tombe à l'eau!
merci d'avance pour votre aide...

V

[fasty]

On dirait un problème de lecture de clef codée.
Sauf que ton message d'erreur n'apparait même pas dans les manuels d'atelier ...

[Nemo di Gambetta]

On dirait un problème de lecture de clef codée.
Sauf que ton message d'erreur n'apparait même pas dans les manuels d'atelier ...

la seule chose que j'ai fait entre décembre et aujourd'hui (mis à part charger la batterie) c'est de changer les kits xénon par des ampoules LEDs (l'idée d'avoir du 65V me dérangeait)
j'aurais peut être tiré/pincé le câble du transpondeur ?

[fasty]

Principe du razoir d'ockham.
Si tu as un problème électrique quelques temps après avoir trifouillé dans le faisceau, il y a de fortes chances pour que tu ai provoqué la panne.
Donc tu redémontes et tu vérifies toutes tes connections

[kube]

"...la seule chose que j'ai fait entre décembre et aujourd 'hui ..."
tout est là
avant toute chose pose toi la question :" y as tu touché?"

[Domicol70]

moi aussi elle ne voulait plus démarrer, et me demandait d'insérer le code, et en fait c'était le fusible du démarreur qui était grillé ...
par contre j'avais le test LEDs et aiguilles qui fonctionnait

[Nemo di Gambetta]

"...la seule chose que j'ai fait entre décembre et aujourd 'hui ..."
tout est là
avant toute chose pose toi la question :" y as tu touché?"

oui mais je ne vois pas le rapport entre une ampoule et le code utilisateur ! j'ai démonté le phare une bonne dizaine de fois ... sans avoir cette problématique.
j'ai redémonté, débranché les ampoules mais rien a changé
je vais recommencer, démonter le réservoir et regarder de façon plus poussée ...

à suivre...

[fasty]

Vérifier le petit fil d'antenne qui va au Neiman, vérifier que la connexion du tableau de bord est nickel, vérifier tout les fusibles et les relais en les sortant ???

[Nemo di Gambetta]

il est des fois ou ne plus etre emmerdé devient emmerdant (scuzez ma vulgarité ...)
allez savoir pourquoi, ou comment, lorsque je suis allé au garage pour redémonter et vérifier tous les câbles + connecteurs,
j'ai mis la clé dans le Neiman et la vla qui s'illumine et démarre au premier coup de démarreur

le problème est donc résolu ... par la volonté du saint esprit (je précise que la moto n'a pas bougé d'un centimètre, et que les cosses de la batteries avaient été débranchées lors ma dernière tentative)

maintenant j'ai peur de partir et de me retrouver dans la même galérè ... à 1000km de chez moi !

V

[fasty]

Peut-être que ces machines avec leur électronique complexe n'aiment pas trop rester débrancher longtemps ??
Ou un relai coincé grippé ???
Fais quelques petits tours autour de chez toi en éteignant/rallumant la machine.
Si ça ne se reproduit pas ... ben achètes un optimate pour éviter de debrancher la batterie l'hiver prochain

[caillou38]

allez savoir pourquoi, ou comment, lorsque je suis allé au garage pour redémonter et vérifier tous les câbles + connecteurs,
j'ai mis la clé dans le Neiman et la vla qui s'illumine et démarre au premier coup de démarreur
le problème est donc résolu ... par la volonté du saint esprit
V

Alleluia

[Cool]

Salut.
Pendant que tout marche, ce serait bien que tu crées ton code utilisateur.
36421 c'est pour le diagnostic, rien à voir avec le code perso utilisateur.

Si tu ne connais pas le code utilisateur, tu peux exécuter la procédure indiquée dans le manuel si tu possèdes 2 clefs afin de le modifier.
Cela permet de s'approprier son propre code.

Le code utilisateur d'origine usine (moto neuve) s'il n'a pas été modifié par un propriétaire est 00000.
Simple, voir les procédures dans le manuel.

Suite à un défaut de reconnaissance de la clef à cause d'un dysfonctionnement entre l'antenne et le transpondeur,
c'est dommage de voir parfois un Guzziste bloqué quelque part parce qu'il ne connaît pas le code utilisateur que le TDB demande.
Pour raisons x ou y inconnues, il vaut mieux connaître le code utilisateur ou le modifier/créer pour pouvoir démarrer.

[jean jacques 29]

Oui , il vaut mieux connaitre son code (clé perdue ...)

Par contre quand je branche ou débranche une batterie ; j'ai pour habitude d'enlever d'abord les 2 fusible principaux de 30 A

Ça coupe le jus sur tout le circuit (électronique entre autre ...) et évite quand on serre ou desserre les cosses batterie des micro coupures répétitive

Quand tout est monté , la remise des fusibles réinitialise en une seule fois le TDB

Jean Jacques

[Nemo di Gambetta]

un ami m'a indiqué que sur les voitures moderne (j'entend plein d'électronique) il faut attendre une bonne demi heure avant de débrancher la batterie car les calculateurs (de quoi?) sont en pleine bourre ...
et donc les couper en plein calcul peut faire begger le system ...
je suspecte plus un dysfonctionnement entre l'antenne et le transpondeur (cable pincé ?) en tout cas 1500 km plus loin aucun signe de faiblesse et toujours le pied !...
mis à part le démarrage à chaud impossible dès le 5e ou 6e redémarrage. Le syndrome du cheveux d'ange s'était effacé ... je sais désormais ce qu'il me reste à faire!

merci pour vos aiguillages ... malheureusement n'ayant aucune clé d'origine de la moto ... et le code utilisateur étant inconnu des deux anciens proprios (contactés) ...
il ne me reste qu'à faire des journées code-test ... pire que la loterie !

V

[Folgoche]

99999 solutions
ça va t'occuper un ptit moment !
Pas rigoler ça sera ptêt bientôt mon tour ...