- Bloqué sur un parking à Rennes
Modérateur : Centaurdedé
- Smak
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- Bloqué sur un parking à Rennes
Salut, je suis bloqué sur un parking avec ma 1200 et une impression de déjà vu: à peine 10 bornes de faites, arrêt dans un.magasin because fête des mères et au moment de repartir le démarreur ne donne aucun signe de vie. Le diagnostic ne signale aucune erreur, les fusibles sont bons. Je crains que ce soit encore le démarreur que j'ai pourtant remplacé il y a un an environ. Si qqun a une idée lumineuse je prends ! Merci
Tout choix est un renoncement...
1200 Sport 2V 2008
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- franckicoq
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Avec seulement 11,7 V , la Moto ne démarre pas ...
Il faut recharger la Batterie.
J'ai eu le même problème , il y a 3/4 ans .
Mais là la Batterie était pratiquement morte , la recharge m'a permis de rentrer.
- Les Batteries d'origine lâchent d'un coup sans prévenir ! -
Achète une autre marque , c'est bien moins cher.
Tchao A+ Dedé
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Attention , le TDB sous estime plus ou moins les voltages de 0.2 a 0.8 volt
Ma moto démarre avec 11.3 volt au TDB (en réalité ,j'ai 11.8 a 11.9 volt batterie ) quand j'ai pas tourné depuis longtemps
Seul un voltmètre sur la batterie est fiable
Quand vous bidouillez votre cheveu d'ange ; laisser vous un fil volant de secours /teste
Tes veilleuses sont bien allumés quand tu met le contact (fusible B 10 A ) ?
Ma batterie d'origine a presque 9 ans et 167 000 km
Elle n'a jamais vue de chargeur depuis sa mise en route et j'en suis très content !
Jean Jacques
Ma moto démarre avec 11.3 volt au TDB (en réalité ,j'ai 11.8 a 11.9 volt batterie ) quand j'ai pas tourné depuis longtemps
Seul un voltmètre sur la batterie est fiable
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Tes veilleuses sont bien allumés quand tu met le contact (fusible B 10 A ) ?
Ma batterie d'origine a presque 9 ans et 167 000 km
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Jean Jacques
En Bretagne,la pluie ne mouille que les cons , aussi ; on s'efforce de rester sec !!!
1200 sport 2v (2007)
Side Chang Jiang (2020)
Et moi ;je n'ai pas de V85 . Na !!!
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j'ai fait la modif cheveu d'ange (fil remplacé par fil section 2.5 mm²) et plus jamais de pb.
Quand il y avait le pb. elle démarrait à la poussette.
Ma moto démarre très bien même si le tableau de bord indique 11.3 v
en général voltage indiqué inférieur à celui mesuré avec voltmètre
ce soir 11.7 au tbd et 12.75 au voltmètre sur les bornes battrie
Quand il y avait le pb. elle démarrait à la poussette.
Ma moto démarre très bien même si le tableau de bord indique 11.3 v
en général voltage indiqué inférieur à celui mesuré avec voltmètre
ce soir 11.7 au tbd et 12.75 au voltmètre sur les bornes battrie
Guzziste depuis 1982; p... 43 ans début février 2025 !
850 LM3 128.000 km
un autre 850 LM3 72.000 km
1000 LM 104.000 km
1100 sport ie 98.000 km, 1200 sport qui ne pétarade plus,165.000 km, 1100 sport occase peu de temps en //
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- Smak
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Oui, elle est chez Fanch, qui m'a appelé pour me confirmer que c'était bien la batterie qui était faiblarde. Il m'a expliqué que pour protéger l'injection, il y a une protection qui fait qu'en cas de tension insuffisante, il n'y a même pas tentative de démarrage...
Si j'avais su, j'aurais pu la démarrer sur le parking avec les câbles...
Je la récupère demain ou samedi... Ouf !
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1200 Sport 2V 2008
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- franckicoq
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C'est un fil de section trop faible qui va d'un relai sous la selle au solénoide démarreur
C'est Deudeu qui a été le premier a localiser le problème (avant MG) et a utilisé l'expression "cheveu d'ange" qui est resté pour qualifier la section de ce bout de fil
Les Stelvio ou 1400 calif ne semble pas touchés , mais les sport et norges 8v si
http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=16317
Jean Jacques
C'est Deudeu qui a été le premier a localiser le problème (avant MG) et a utilisé l'expression "cheveu d'ange" qui est resté pour qualifier la section de ce bout de fil
Les Stelvio ou 1400 calif ne semble pas touchés , mais les sport et norges 8v si
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