
News 2016 - Nouveau moteur pour la Bellagio
Modérateur : Centaurdedé
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et oui Pierre..... mais à Mandello , c'est une énorme innovation...60cm³ supplémentaire.. ..




Dernière modification par sergio39 le 23 mai 2015, 07:40, modifié 1 fois.
HONDA 500 CBF 2022
RE HIMALAYAN
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breva 750
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- philmar19
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Depuis le temps qu'on rêve d'une V7 avec un moteur de Bella : Bon là ça risque d'être le contraire mais bon, laissons les nous étonner ...
Une Breva 1100 à peine rodée à 54000 km, une Triumph Thruxton 900, une Honda CX500 à soigner un peu, une GPZ 500 à soigner beaucoup, une Honda CB 200 guérie mais plus de chérie pour partager tout ça 

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Je crains que ce ne soit qu'un effet d'annonce.....Si toutefois l'info s'avérait exacte !
Augmenter la cylindrée et passer au système à un seul injecteur pour les deux cylindres , afin de pouvoir passer les normes Euro4 , c'est fatalement s'exposer à un rendement faible voire nul question puissance....
Bref pas de quoi se taper le cul par terre une fois de plus.................
Augmenter la cylindrée et passer au système à un seul injecteur pour les deux cylindres , afin de pouvoir passer les normes Euro4 , c'est fatalement s'exposer à un rendement faible voire nul question puissance....
Bref pas de quoi se taper le cul par terre une fois de plus.................
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En 2016 la norme Euro 4 va les obliger, de toute façon, à revoir leur copie.
Soit c'est un nouveau moteur, soit c'est un refroidissement liquide partiel ou total et enfin la solution, la moins chère, d'une augmentation de cylindrée avec un rendement moindre!!!!
Mais si c'est pour avoir un rendement de 64 cv au litre comme sur le moteur 750 ça va être triste et dur à vendre.
Soit c'est un nouveau moteur, soit c'est un refroidissement liquide partiel ou total et enfin la solution, la moins chère, d'une augmentation de cylindrée avec un rendement moindre!!!!
Mais si c'est pour avoir un rendement de 64 cv au litre comme sur le moteur 750 ça va être triste et dur à vendre.
Alain84
1200 S 4V, 1200 S CORSA 8V , BMW R 1200 R
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Voila un autre lien sur le meme sujet.
http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Mo ... repare-126
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Alain84
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on est aux portes de 2016 où la loi des 100cv va disparaître et puis il ne faut pas occulter le glorieux passé historique en sport mécanique de MOTO GUZZI qui est pour une grande partie à l'origine de sa notoriété.sergio39 a écrit :pour Alain..... c'est au mini 100cv et 240kg sinon c'est pas une motocyclette..alain84 a écrit :Mais si c'est pour avoir un rendement de 64 cv au litre comme sur le moteur 750 ça va être triste et dur à vendre.![]()
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Enfin, 100 cv est un minimum(les châssis et trains roulants ont évolués) et 240 kg sont un très grand maximum car pour mon poids et mon grand age ça commence à compter;
et comme je ne pense pas renoncer aux plaisirs de la "motocyclette" ......!
Alain84
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Au temps pour moi , je me suis mal exprimé....Tu as raison !Alika a écrit :C'est quoi ce système? sur les V7 actuelles il y a un injecteur par cylindre et une seule centrale de gestion...Ludo51 a écrit :Augmenter la cylindrée et passer au système à un seul injecteur pour les deux cylindres
Mais ça ne change rien à l'avenir de la future Bellagio , qui est et sera encore trèèèès loin de rivaliser avec la Nine-T que j'ai eu le bonheur d'essayer.....
De la balle !!!