Pneus - Tourance Next ou Anakee 3
Modérateurs : fafalastuce, Roland
Pneus - Tourance Next ou Anakee 3
Bonjour,
Je dois changer mes pneus. Le pneu d'origine Scorpio ne m'a fait que 5500 km et je trouve ses glissouilles désagréables en fin de vie, aussi j'envisage de changer de modèle.
Quelqu'un a-t-il déjà monté le Tourance Next ou l'Anakee 3?
au plaisir de vous lire.
Le débat est ouvert (en général le mot pneu fait couler beaucoup d'encre, ou plutôt de post)
Je dois changer mes pneus. Le pneu d'origine Scorpio ne m'a fait que 5500 km et je trouve ses glissouilles désagréables en fin de vie, aussi j'envisage de changer de modèle.
Quelqu'un a-t-il déjà monté le Tourance Next ou l'Anakee 3?
au plaisir de vous lire.
Le débat est ouvert (en général le mot pneu fait couler beaucoup d'encre, ou plutôt de post)
salut,
je n'ai essayé aucun des 2 mais j'avais envisagé de monter les annakee3 en juillet - alors introuvables - car lorsque j'avais discuté avec des motards de la garde sur le tour de France avec cette monte sur leur super ténéré ils en avaient dit que du bien tant sur le sec que sur le mouillé. Pour moi ce sera ma prochaine monte.
bonne route
tout est dans le message Yamaha Super Ténéré 1200
bonne route
je n'ai essayé aucun des 2 mais j'avais envisagé de monter les annakee3 en juillet - alors introuvables - car lorsque j'avais discuté avec des motards de la garde sur le tour de France avec cette monte sur leur super ténéré ils en avaient dit que du bien tant sur le sec que sur le mouillé. Pour moi ce sera ma prochaine monte.
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Dernière modification par lolesio le 07 oct. 2013, 18:07, modifié 1 fois.
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5500 km avec un pneu AR, c'est déjà pas mal ! En allant presque au slick, je ne dépasse pas les 6000/6500 km, mais avec des pneus route (Dunlop Roadsmart, géniaux sur les "anciennes" Stelvio montées en 180).
Pas d'avis sur les pneus mixtes
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Il ne faut pas compter sur ceux qui ont créé les problèmes pour les résoudre. (Albert Einstein).
(Devise de Moto Guzzi)
Triumph Tiger Sport 1050, de la bombe !
Kawette 100 G7T 1976
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- capdefra
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J'ai use trois trains complets de Dunlop TR91 sur mes deux Stelvio et ce sont d'excellents pneus, les meilleurs pneus pour gros trails d'après beaucoup de monde. Par contre le Michelin Anakee 3 est globalement très peu apprécié par les possesseurs de R1200GS qui lui reprochent de nombreuses glissouilles sur les raccords et les bandes blanches ainsi qu'un comportement peu homogène sur l'angle. Ça ne m'inciterait pas à les essayer.
Franck
Franck
R1200GS LC & BMW R1150R Rockster
Run76 a écrit :J'ai la meme question. Mes scorpions d'origine ont 7000 et l'avant commence a etre bien entame... Je pensais reprendre des scorpions mais les dunlop, michelin et metzeler me semblent egalement interessants...
mes origines n ont fait guere mieux je trouve que les pirelli s usent vite(environ 7000)
j ai monte des metzeler et j ai fait avec le premier jeu plus de 10000 ils sont aussi bien ,jamis pris en defaut meme sous la pluie
remis les meme a 18000
et la a 28000 je vais monter les dunlop et refaire controler le jeu au soupape
ils pourraient faire encore 2000 km avant d arriver au temoin mais je prefere les changer avant
Dans un test pneus du bimensuel allemand "Motorrad " le Tourance Next est sortie vainqueur avec 442 points.
Autres gommes essayées:
Trailmax TR91 436 points
Trail Attack 2 423 points
Anakee 3 415 points
Scorpion Trail 415 points
BattleWing 401 points
Moi , je suis très content de mes gommes d'origine, au scorpion.
J'ai l'impression que ma Stelvio est scotchée à la route.
Après 8500km, l'avant et l'arrière sont entre 2,5 et 2,8 mm, absolument acceptable pour mon style de conduite (veloce ma non troppo)
Autres gommes essayées:
Trailmax TR91 436 points
Trail Attack 2 423 points
Anakee 3 415 points
Scorpion Trail 415 points
BattleWing 401 points
Moi , je suis très content de mes gommes d'origine, au scorpion.
J'ai l'impression que ma Stelvio est scotchée à la route.
Après 8500km, l'avant et l'arrière sont entre 2,5 et 2,8 mm, absolument acceptable pour mon style de conduite (veloce ma non troppo)
d'après les gendarmes, depuis qu'ils les ont en monte, ils changent les cales pieds fréquemment, c'est à dire lorsque ceux ci sont diminués de moitié ! c'est dire si ça glissouillecapdefra a écrit :J'ai use trois trains complets de Dunlop TR91 sur mes deux Stelvio et ce sont d'excellents pneus, les meilleurs pneus pour gros trails d'après beaucoup de monde. Par contre le Michelin Anakee 3 est globalement très peu apprécié par les possesseurs de R1200GS qui lui reprochent de nombreuses glissouilles sur les raccords et les bandes blanches ainsi qu'un comportement peu homogène sur l'angle. Ça ne m'inciterait pas à les essayer.
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Ils montent des pneus mixtes sur des GT ?xelos33 a écrit :Heu ... sur quelle mob ils ont ces pneus en monte ? 1200RT ou FJR ?lolesio a écrit :d'après les gendarmes, depuis qu'ils les ont en monte, ils changent les cales pieds fréquemment, c'est à dire lorsque ceux ci sont diminués de moitié ! c'est dire si ça glissouille
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Bien d'accord avec toi... Depuis que j'ai les Roadsmart c'est le pied... Mais évidemment je suis en 180...quatsoupap a écrit :5500 km avec un pneu AR, c'est déjà pas mal ! En allant presque au slick, je ne dépasse pas les 6000/6500 km, mais avec des pneus route (Dunlop Roadsmart, géniaux sur les "anciennes" Stelvio montées en 180).
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