1100 - Sur une base de Calif ...

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pp07
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1100 - Sur une base de Calif ...

Message par pp07 »

Une modif à suivre sur une base de Calif : http://www.caferacerclub.org/t30215-guz ... ypermotard
ça change de nos Califs bien pépères
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twinrider
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Message par twinrider »

dommage qu'on ne voit pas le rendu final !
mais pour avoir du taf, y'a du taf ! :wink:
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philmar19
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Message par philmar19 »

La vache, le boulot qu'il a fait dessus.
je voudrais bien voir le final aussi, ça doit être pas trop mal!!
Une Breva 1100 à peine rodée à 54000 km, une Triumph Thruxton 900, une Honda CX500 à soigner un peu, une GPZ 500 à soigner beaucoup, une Honda CB 200 guérie mais plus de chérie pour partager tout ça :cry:
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Message par motoguzziinside »

Pour faire cela il aurait mieux valu qu il parte d'une moto
en mauvais etat plutot que d'une moto en parfaite etat
cette moto dans son etat de depart aurait sans doute satisfait un
paquet de monde

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twinrider
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Message par twinrider »

tu parles !
il l'a acheté ....2000 € !
8)
une preuve de plus, d'ailleurs,
que les guzzi
valent de moins en moins à la revente,
et que leurs côtes s'effondrent lamentablement ...
le bonus,
c'est qu'on risque de plus en plus de voir des préparateurs
s'y intéresser,
et de nous pondre des ORNI sortant -enfin- de l'ordinaire ! :wink:
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pp07
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Message par pp07 »

En tous les cas y a de bonnes idées de transformation sur ce site
Comme ce V50 qui trouve une seconde vie, une bécane fluide, faite par un certain Green :
http://img11.imageshack.us/img11/1355/bk43.jpg
J'ai les mimines qui me démangent et j'ai un atelier pas loin, mais je trouve pas le temps ...
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Message par twinrider »

il est ici, le proprio du V50 :wink: !
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Message par LanciaB »

2000 € une aussi jolie Calif, avec valises, 46000 kms.....c'est dommage de la charcuter.

Elle aurait fait le bonheur de beaucoup...dont moi ! .....j'anticipe le décès de la mienne...
Passionnés de Slot-Racing, des Lancia Beta et des Guzzi : nous sommes frères !
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Message par twinrider »

fais les annonces, tu en trouveras !
les guzzi se soldent en ce moment .... :evil:
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Marc
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Message par Marc »

Salut moi je dis que malgré le travail, c'est du gacchis, sur la 3ème photo avant celle ou le gamin nous salut, il n'y a rien de centré.
Sur cette bécane le jour ou elle roule => il faudra bien tenir le guidon...
Cordialement , Marc .
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Message par motoguzziinside »

twinrider a écrit :fais les annonces, tu en trouveras !
les guzzi se soldent en ce moment .... :evil:
Vue le prix que j'ai vendue sans mal ma california 1100 carbu
(meme si tout as ette revue dessus) en france il faut se lever tot
pour en trouver une a ce prix la dans letta ou elle parait sur la premiere photo parce qu'apres je maintient cest du massacre a faire sur une moto pas en bon etat
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Message par twinrider »

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Message par motoguzziinside »


LA PREMIERE esta monaco elle est immatriculé a NOMACO
cela fait 2 ans qu il essaie de la vendre a 3500 euros il a craqué
avant d achete la JAKCAL je lui en ai proposé 2500 euros
il a pas voulu
la deuxiemme a 96000 km pas 46000 km mme si elle est a injection
pas a carbu GROSSE difference a la revente

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Message par VADOR »

Et la première a le réservoir percé...

Je suis d'accord aussi sur le fait que c'est dommage de faire un café racer à partir d'une base en aussi bon état, je pense que l'on peut faire de beaux racer à partir de base plus abimée surtout par rapport aux modifs effectuées, c'est plutôt radical... maintenant c'est sa meule, il fait ce qu'il veut.
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variel
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Message par variel »

VADOR a écrit :maintenant c'est sa meule, il fait ce qu'il veut.
… Et chacun en pense ce qu'il veut.

Sur une machine entière et en état correct, je trouve que ça confine au sagouinage, mais bon… Les avis semblent partagés.

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