Mécanique - Entretien de base

[Alex]

Oui

[dranero]

super!
merci à vous!

[Vizir]

Si c'est une 2v, j'ai les cartos Skender avec et sans abs si tu veux.
Vizir

[pepe33]

Si c'est une 2v, j'ai les cartos Skender avec et sans abs si tu veux.
Vizir

lire le fil des messages..............

Essaye de comprendre guzzidiag j’ai peut-être une carto modifier dans mes archives

[dranero]

c'est 4v (ou une 8 plutôt!).

Je vais me repencher sur guzzidiag; pour l'instant je n'ai pas réussi à me connecter. Il y a 2 prises qui semblent convenir:
-une sous la cuisse droite
-une autre près de la boîte à fusibles.

[Vizir]

Ok, désolé, je n'ai pas de carto pour les 8V

[Alex]

c'est 4v (ou une 8 plutôt!).

Je vais me repencher sur guzzidiag; pour l'instant je n'ai pas réussi à me connecter. Il y a 2 prises qui semblent convenir:
-une sous la cuisse droite
-une autre près de la boîte à fusibles.

C’est celle près de la boîte à fusibles.

[pepe33]

Essaye de comprendre guzzidiag j’ai peut-être une carto modifier dans mes archives

Après vérification j'ai du 2230BA20 ( modèle 8V) avec ABS et sans, avec lambda et sans.

[Vizir]

C'est de la 8V modifiée en dehors de la désactivation lambda, Pépé ?
Vizir

[pepe33]

C'est de la 8V modifiée en dehors de la désactivation lambda, Pépé ?
Vizir

C'est de la 8V fourni par un généreux donateur et mandello garage certaine sont modifier par mes soins (pour les lambda).

[dranero]

c'est 4v (ou une 8 plutôt!).

Je vais me repencher sur guzzidiag; pour l'instant je n'ai pas réussi à me connecter. Il y a 2 prises qui semblent convenir:
-une sous la cuisse droite
-une autre près de la boîte à fusibles.

C’est celle près de la boîte à fusibles.

j'ai à nouveau essayé de me connecter. La pince crocodile de l'adaptateur est sur la borne + de la batterie, le voyant sur le connecteur ODB est allumé mais pas moyen!

Se pourrait il que le boîtier "rapid bike evo" (je ne l'ai tjrs pas enlevé ) empêche de communiquer avec l'écu?

[pepe33]

j'ai à nouveau essayé de me connecter. La pince crocodile de l'adaptateur est sur la borne + de la batterie, le voyant sur le connecteur ODB est allumé mais pas moyen!

Se pourrait il que le boîtier "rapid bike evo" (je ne l'ai tjrs pas enlevé ) empêche de communiquer avec l'écu?

Je ne pense pas, tu as testé sur les deux prises???

[Vizir]

attention, ce n'est pas facile d'établir une connection, ça merde souvent, il faut choisir le bon port COM, et souvent, il faut le modifier, également, changer de port usb et ça marche, mais ça peut prendre du temps et c'est lent, l'ecu fonctionne avec de l'ancienne technologie , et le cable est un convertisseur serie usb .
Essayer aussi plusieurs versions de guzzidiag, et ensuite, la bonne version de reader/writer si besoin de lire la carto .

[dranero]

j'ai bien testé sur les 2 prises. je ferai une photo.
je vais persévérer. merci de votre réactivité.

[pepe33]

j'ai bien testé sur les 2 prises. je ferai une photo.
je vais persévérer. merci de votre réactivité.

Sinon pour être plus précis je vais te parler de mon installation (qui n'est pas une exclusivité mais qui fonctionne):
Guzzidiag V0.47 (readerV0.28, writerV0.24) testé sous windows 7,8,10 sa fonctionne
Pilotes CDM20824
Tu es pareil????
En ouvrant guzzidiag (après avoir branché le câble bien sur) dans configuration il te propose combien de port com (dans mon cas 1)
Voila déjà un début..................