Salut,
Oui ce sont exactement ceux-ci. Je dois reconnaitre que rouler est beaucoup moins fatiguant, bien que je perçoive tous les bruits utiles à la conduite.
@+
Casques - Accessoires - Bouchons d'oreille
Modérateur : Centaurdedé
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Personnellement, j'utilise pour l'instant des bouchons dans une sorte de mousse silicone que j'achète env. 5€ par 4 (aux Pays-Bas), qui se lavent et qui me font une année d'utilisation pour ceux avec lesquels je dors. Je les taille pour qu'elle ne sortent pas du "hors tout" de ma tête pour éviter des pressions insupportables quand je pose la tête ou mets mon casque.
Ceux pour la moto doivent atténuer 16 ou 24 dB, et j'entends encore bien mon moteur avec, mais ça filtre le vent, et les bruits de roulement des pneus des voitures sur l'autobeurk (par temps normale).
Les Earsonic sont d'un concept actif, ils atténuent par ajout d'un bruit à phase opposée. J'ai un casque audio comme ça de chez Sennheiser, à priori de la bonne qualité, mais (peut être vu la nouveauté de la technique à l'époque), je trouve que le filtrage actif fonctionne moyennement bien et est surtout assez fatiguant. Ça me met une sorte de pression sur les tympans, ce qui fait que je ne l'active quasiment jamais (je ne l'ai pas encore essayé dans la voiture pour écouter de la musique par contre).
Sujet assez passionnant
Ceux pour la moto doivent atténuer 16 ou 24 dB, et j'entends encore bien mon moteur avec, mais ça filtre le vent, et les bruits de roulement des pneus des voitures sur l'autobeurk (par temps normale).
Les Earsonic sont d'un concept actif, ils atténuent par ajout d'un bruit à phase opposée. J'ai un casque audio comme ça de chez Sennheiser, à priori de la bonne qualité, mais (peut être vu la nouveauté de la technique à l'époque), je trouve que le filtrage actif fonctionne moyennement bien et est surtout assez fatiguant. Ça me met une sorte de pression sur les tympans, ce qui fait que je ne l'active quasiment jamais (je ne l'ai pas encore essayé dans la voiture pour écouter de la musique par contre).
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