1200 Stelvio - Fixation de tige de réaction cassée
Modérateurs : fafalastuce, Roland
- papoulet
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ce que j'ai voulu dire, si c'est un cas isolé, il faut chercher le pourquoi.
c'est certainement dù a une anomalie, car l'effort est une poussée, et le déchirement est dans le sens d'une traction.
la solution soudure, je me repéte, c'est pas la mer a boire.
c'est certainement dù a une anomalie, car l'effort est une poussée, et le déchirement est dans le sens d'une traction.
la solution soudure, je me repéte, c'est pas la mer a boire.
850 calif calif 2 calif 3 1000 sp 1000 LM 4 1200 breva.1200.norge 8 v.Guzdav.850 calif.le mans 4. stornello 160 trial et route.
plus tu freines, moins tu vas vite.
moins tu vas vite, plus tu vas doucement.
et plus tu vas doucement, moins tu avances.
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J'ai l'impression que c'est plus la rotation a l'enfoncement suspension qui est en cause ???papoulet a écrit :ce que j'ai voulu dire, si c'est un cas isolé, il faut chercher le pourquoi.
c'est certainement dù a une anomalie, car l'effort est une poussée, et le déchirement est dans le sens d'une traction.
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Bague du silent bloc "soudée" par la rouille ou vis serrée a mort ?
Jean Jacques
En Bretagne,la pluie ne mouille que les cons , aussi ; on s'efforce de rester sec !!!
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Side Chang Jiang (2020)
Et moi ;je n'ai pas de V85 . Na !!!
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Oui à l'origine et normalement oui , je le savais ...xelos33 a écrit :A l'origine oui, sur la barre de réaction, celui que l'on doit changer quand ça claque.Ludo51 a écrit :Y a-t-il seulement un silent-block ?
V
Ma question concernait la machine de FrancisG : avait-elle son silent-block ?
Les motos du vendredi ou du lundi , chez MG , ce n'est pas qu'une légende .....
Après étude de la photo , il semble que oui mais comme fasty , je pense à une conn...bêtise du même genre...
Je savais que tu savaisLudo51 a écrit :... je le savais ...
C'est pour cette raison que je n'hésiterai pas à mettre en branle le SAV avec expertise et tutti quanti ...Ludo51 a écrit :Ma question concernait la machine de FrancisG : avait-elle son silent-block ?
Les motos du vendredi ou du lundi , chez MG , ce n'est pas qu'une légende .....
Après étude de la photo , il semble que oui mais comme fasty , je pense à une conn...bêtise du même genre...
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- papoulet
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et pourtant, des soudures, il y en a de partout sur le cadre, en tout cas à chaque jonction de tubes.xelos33 a écrit :Chacun fait, fait, fait ...
Moi ce que je sais, je ne roule pas avec une soudure, c'est tout !
Expertise, protection juridique, etc.
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papoulet a écrit :Je l'attendais celle-là. Alors oui, mais rien à voir. Elles sont d'origine, prévues lors de la conception et réalisées en usine à plusieurs milliers d'exemplaires.xelos33 a écrit :et pourtant, des soudures, il y en a de partout sur le cadre, en tout cas à chaque jonction de tubes.
Ne cherche pas à me convaincre, pour moi cette casse est anormale, sauf si on nous cache des choses.
La cause doit être trouvée et c'est pas en discutant entre nous sur un forum qu'on va y arriver. Donc expertise(s) et tout ce qui va avec.
Réparer avec une soudure aujourd'hui, c'est s'enlever toutes possibilités de connaitre le pourquoi du comment.
Et après, tu roules en toute confiance sur une brêle dont certaines parties cassent sans raison apparente ?
Moi pas !
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xelos33 a écrit :https://www.youtube.com/watch?v=EBpn_GjdXaspapoulet a écrit : Je l'attendais celle-là. Alors oui, mais rien à voir. Elles sont d'origine, prévues lors de la conception et réalisées en usine à plusieurs milliers d'exemplaires.
Ne cherche pas à me convaincre, pour moi cette casse est anormale, sauf si on nous cache des choses.
La cause doit être trouvée et c'est pas en discutant entre nous sur un forum qu'on va y arriver. Donc expertise(s) et tout ce qui va avec.
Réparer avec une soudure aujourd'hui, c'est s'enlever toutes possibilités de connaitre le pourquoi du comment.
Et après, tu roules en toute confiance sur une brêle dont certaines parties cassent sans raison apparente ?
Moi pas !
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