1100 Breva - Fuite huile bas moteur

[adublin]

Merci beaucoup,
20 w 50 tout de même c'est pas un peu épais.
Mais je vais êre entre 10 w 40 et 10 w 60 c'est sur maintenant.

Dans l'hiver je fais le demontage du carter pour changer les joints, je ferai un tuto que je posterai ici.

[Vince Klorto]

Ne t'embête donc pas avec des huiles moto :
Castrol ou Mobil, par exemple. J'ai mis les deux et la moto roule encore.

[adublin]

Bonjour à tous,
je reviens vers vous suite à la fuite, j'ai fait le décadrage (oui je sais 2016) j'ai donc atteint la boite et embrayage, voici mes questions.
- trace d'huile sur disque mais pas de fuite derrière, donc cela vient du coté boite. Par contre je dois remplacer l'ensemble d'embrayage mais avec quels disques ????? je suis allée sur le site allemand et il existe une flopée de disque, mais impossible de choisir. voici le lien "http://www.stein-dinse.biz/eliste/?sid= ... 09b3&lg=fr" celui qui était monté 05084430
-La noix d'embrayage à une trace au niveau du joint spi est il nécessaire de le changer??
MERCI DE VOS REPONSES
Outillage hors de prix (moderne mais efficace)

Fabrication de l'outil écrou noix
premier tube avec 3 tétines et brasé sur tube extérieur

Voici l'ensemble ouvert avec un peu de mélasse sous le joint spi

Dernier disque plein de gras mais surtout bloqué

[motoguzziinside]

regarde sur la boutique italienne
il me semble que les disques de BREVA ET DE CALIFORNIA 1100 sont les mêmes. A changer je mettrai des disques de marque SURFLEX

Les AP pouvant se dessertir

Il faut changer le disque lisse et a y être fait tous les joints, ça t 'évitera de devoir redémonter

A+ OLIVIER
http://www.la-boutique-italienne.com/bo ... 084410.jpg

[adublin]

Merci de la réponse, sur le site allemand ils existent donc ok.
Par contre je vient de me rendre compte que j'ai oublier de marquer le plateaux de pression en démontant???

[adublin]

Biensure je vais changer tous les spis. y a t'il d'autres joint à changer?

[adublin]

Pour le choix des disques embrayage. Faut il des disques avec rivet (partie en fumé et doivent user l'ensemble plus vite) qu'un disque sans rivet.Mais sans rivet tiennent il le coups.
Choix 1

Choix 2[/u]

Choix 3 disque surflex

Choix 4

Choix 5 celui qui était monté
Avec les rivets partis en fumé

[motoguzziinside]

je monte que les 3 et il tienne tres bien

A+OLIVIER

[marco jura]

Salut, entre la noix et l'arbre il y a un O-ring, pas oublier de le changer.

[adublin]

Bonjour,
Lors du démontage je n'ai pas vue de oring entre la noix et l'arbre voir photo. Par contre je crois qu'il y a un oring entre le roulement et l'arbre mais dans la boite.

[adublin]

Bonjour,
Si je résume :
- embrayage complet + joint spi coté vilebrequin
- joint spi coté boite

Ma question idiote pour un non mécano:
Pourquoi doit on repérer l'emplacement du volant moteur lors du démontage.
Le vilebrequin et la distribution n'étant pas démonté il ne peu pas y avoir de décalage?
Les photos pour la suite du reportage d'un non initié arriveront avec les pièces.

Merci

[motoguzziinside]

Bonjour,
Si je résume :
- embrayage complet + joint spi coté vilebrequin
- joint spi coté boite

Ma question idiote pour un non mécano:
Pourquoi doit on repérer l'emplacement du volant moteur lors du démontage.
Le vilebrequin et la distribution n'étant pas démonté il ne peu pas y avoir de décalage?
Les photos pour la suite du reportage d'un non initié arriveront avec les pièces.

Merci

le volant moteur te donne les repères pour ton allumage
repère d avance et de PMH si tu mets pas en face tes
repères tout est décalé

A+

[marco jura]

Il y a un O-ring, si tu le changes pas, l'huile de boite va se tailler par les cannelures !
Sur la planche N°3453 de la part-list c'est le N° 2 GU90706203
C'est même peut-être de là que venait ta fuite.

[adublin]

Après examen effectivement je n'avais pas de joint torique de monté donc tu as certainement raison, d'ailleur je l'ai commandé. Je vais mettre la photo de la noix d'embrayage elle a été tracé par le joint spi, faut il changer la noix pour ça?
Merci

[adublin]

Voici la noix. Autre question le joint spi était enfoncé de 6 mm cela est il correct (doit il toucher le futur joint spi)? merci