pascal a écrit : 19 sept. 2020, 18:11
Bonsoir,
Je ne comprenais pas l'histoire du point jaune
En fait c'est le joint de la prise que tu voulais dire.
Gaffe quand même à la polarité
C'est vrai, en me relisant, mes écrits n'étaient pas d'une clarté absolue.
Sur la polarité , en principe , le + est sur la broche 1 côté Tomtom et côté superseal.
Faut avoir de bons yeux mais c'est écrit dessus.
On avance , on avance ...
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* C’était comment la moto avant GUZZI ?
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Bonjour ,
Je n'ai rien vu d'indiqué sur la prise. Peut-être pas vu non plus !
Un coup de voltmètre ou la lecture du schéma électrique me paraît plus fiable.
Ce matin , j'ai installé le support GPS d'origine Gimpo Garage.
Lors de la livraison de la machine , le mécano m'a passé le cordon que j'avais amené tout prêt à brancher.
Il a bien fait les choses en passant sous le réservoir qu'il avait ôté. Raccordé à la "prise accessoires" sous la selle , à droite.
J'ai d'abord fait une pré-installation sans la bulle afin de régler correctement l'inclinaison du GPS.
La notice , en anglais , est suffisamment bien faite pour que cela se passe sans problème.
Si j'en avais l'autorisation du forum , je vous mettrais bien des photos.
Concernant l'alimentation de cette prise ainsi que la prise USB à gauche du tableau de bord: elles fonctionnent bien toutes les 2 simultanément et sont "après contact".
Voilà, y a pu qu'à ...
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* C’était comment la moto avant GUZZI ?
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Un chantier à domicile qui tourne au vinaigre , une pluie battante à l'extérieur et voila du cuivre recyclé
Ok , c'est un peu ... comment dire , amateur , mais c'est aussi un peu de bricolage perso à l'ancienne , un "tunning sur mesure"
J'ai honte , ce matin , le lendemain des 100 de Moto Guzzi , je suis passé devant BMW moto Poitiers ,
Je suis rentré et il y avait une 1250 GS pour nains , surbaissée mais sans selle basse Et bien avec mes 1.67M je n'étais pas si mal dessus ...
Ouf , de retour à maison , j'ai retrouvé ma V85 et je n'ai plus envi de GS (je pense qu'il ne faut pas l'essayer par contre la bestiole ...)
20 de vendues depuis le 01 janvier ! ! ! Tout le monde est bien poli dans cette concession.
(je pense qu'il ne faut pas l'essayer par contre la bestiole ...)
C'est pas du tout comparable , pas la même cylindrée , pas le même prix surtout ( sic !) et quant à l'esthétique ...
C'est loin d'atteindre le charme de l'italienne (sous réserve du goût et les couleurs de chacun )
Norge GT8V 2016
Ex V85TT centenario, ex 1200 sport 2V, ex 900 CBR, ex Gilera Nordwest, ex 500 CR, etc, etc, etc....
Si , tu peux l'essayer, et tu achètes autre chose .
La 1ere que j'ai essayée il y a 12 ou 13 ans , j'ai acheté une 1000 Caponord , ma femme m'a dit , en parlant de la GS : c'est quoi cet engin , d'accord avec elle , et question moteur , pas de sensation.
La 2eme fois , 1200 GS moderne il y a 4 ans , j'essaie , et rebelote , j'achète une 1200 Caponord Rally , sans commune mesure d'abord question esthétique , et rien à voir question sensation moteur .
Entre 2 , j'avais un peu roulé en R1200RT , en K16 , et un peu aussi en GS de copain d'un groupe dont je fais partie , et à chaque fois , très déçu du manque de sensations moteur.
Donc , tu peux essayer sans crainte , tu n’achèteras pas.
Vizir
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable FFMC PPC
sydney86 a écrit : 16 mars 2021, 18:54
...
20 de vendues depuis le 01 janvier ! ! ! Tout le monde est bien poli dans cette concession.
20 V85TT
Je confirme pour la K1600 , on l'a essayée avec ma femme. On s'est em... comme pas possible , y compris à des vitesses peu raisonnables (on s'en rend pas compte tellement c'est un tapis roulant).
Même à 50 en ville on avait plus de sensations et de plaisirs sur la Norge.
Norge 8v blanche, alias Bianca Castafiore
La logique vous mènera du point A au point B. L'imagination vous mènera partout. ... un type qui relativise le chemin le plus court entre 2 points
dans la vie il y a 3 types de gent qui ce moque de toi et qui te critique
ce sont ceux qui font la même chose que toi
ceux qui font le contraire que toi
et ceux qui ne font rien...
Lorsque j'étais dans la concession BMW , mon tél sonnait mais je n'arrivais pas à prendre la communication ! !
Le vendeur m'a dit : c'est normal , rien ne passe à l'étage , c'est un véritable Blockhaus ce magasin
Je lui ai répondu que j'aurais du y penser , vu l'origine de la marque il m'a regardé , l'air ... dubitatif et à repris ses explications..
je sais que ce n'était pas malin , mais j'ai profité du masque pour ne pas être reconnu
sydney86 a écrit : 16 mars 2021, 18:54
Celui du plombier
Un chantier à domicile qui tourne au vinaigre , une pluie battante à l'extérieur et voila du cuivre recyclé
Ok , c'est un peu ... comment dire , amateur , mais c'est aussi un peu de bricolage perso à l'ancienne , un "tunning sur mesure"
J'ai honte , ce matin , le lendemain des 100 de Moto Guzzi , je suis passé devant BMW moto Poitiers ,
Je suis rentré et il y avait une 1250 GS pour nains , surbaissée mais sans selle basse Et bien avec mes 1.67M je n'étais pas si mal dessus ...
Ouf , de retour à maison , j'ai retrouvé ma V85 et je n'ai plus envi de GS (je pense qu'il ne faut pas l'essayer par contre la bestiole ...)
20 de vendues depuis le 01 janvier ! ! ! Tout le monde est bien poli dans cette concession.
Superbe ! j'adore ce genre de customisation home made.
Le GPS tient-il aussi près de tableau de bord ?
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* C’était comment la moto avant GUZZI ?
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Salut à tous ,
J'ai installé un support GPS en m'inspirant d' idées trouvées sur ce forum , mais pour le branchement , j'ai des doutes.
J'ai bien trouvé cette fameuse prise sous la selle mais il y a trois fils , un bleu un noir et un gris qui partent vers l'avant pour la prise USB je suppose.
Avant le faire une grosse bêtise , y aurait-il une âme charitable qui pourrait me dire sur lesquels de ces trois fils me brancher pour alimenter le GPS ??
(PS: je ne suis pas spécialiste en électricité )
Merci d'avance pour vos réponses
Au delà de la question du support GPS , j'ai une question en prévision de mon passage de la Stelvio à la V85 TT.
J'ai un TomTom Rider ancien avec un câble de connexion qui va directement sur un connecteur "spécial" sous le réservoir de la Stelvio.
Est-ce pareil sur la V85 TT ? Comment avez-vous fait pour ceux qui viennent de la Stelvio ?
Ce qui n'existe pas existe ...
V85TT Centenario 2021
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