Modérateurs : fafalastuce, Roland
,mais limite la sauce! 
Pour ma Stelvio, la batterie n'étant pas bien pleine lors de la livraison, ce qui n'est pas étonnant, j'ai branché l'Optimate durant trois jours pour être sûr de démarrer la vie de la batterie avec une charge complète.Wonder B a écrit :Bon j'ai réussi à dégotter une batterie neuve à bon prix par contre je suis un peu inquiet quant à la préparation de la dite batterie.
Ces batteries au gel doivent être préparées dans les règles de l'art (comme le disait RJVB) avec une charge initiale en courant continu et une vérif de charge pour obtenir une durée de vie supérieure et un chargement à plus de 80%, mais apparemment ce genre de truc n'est possible qu'avec des chargeurs d'un prix prohibitif genre BatteryMate 150-9 ou Optimate Pro 4S...
Comment faire quand je vais recevoir ma batterie?
Je ne comprends pas de quoi tu parles: la batterie Yuasa de nos brêles est totalement scellée avec du gel à l'intérieur, ce qui permet qu'elle reste en position inclinée (comme sur la Stelvio) ou couchée. La page fait référence à cette batterie et le mode opératoire n'a rien à voir puisqu'il traite de modèles qu'il faut remplir soi-même.Wonder B a écrit :capdefra dans mon cas c'est une batterie que je vais recevoir avec l'acide à part... Ce sera à moi de tout faire pour la mise en oeuvre de la batterie et je crois qu'il faut quelque chose de + puissant qu'un optimate 'normal' pour la charger correctement... (nos batteries sont des batteries AGM)
VOIR LA MISE EN OEUVRE SUR CE LIEN /
http://www.roadgalaxy.net/batteries-mot ... ch-bs.html
D'accord avec Capdefra, une batterie au gel ne peut être remplie puisqu'elle est scellée.Wonder B a écrit :peut-être quand tu achètes ta bécane mais je peux t'assurer que lorsque tu l'achètes (j'ai dû visiter pas moins de 40 sites ce matin pour une YTX20CH-BS) il est spécifié qu'elle est vendue sèche avec l'électrolyte à rajouter avant de charger de manière spéciale la dite batterie...
